Nhiều chính sách mới về kinh tế – xã hội sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8/2025

Ngày 1/8/2025, hàng loạt chính sách mới về kinh tế – xã hội sẽ có hiệu lực, bao gồm các quy định về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính, xác định trị giá hải quan hàng hóa xuất khẩu, hỗ trợ người làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số, mức đóng bảo hiểm y tế, kết nối và chia sẻ dữ liệu trong giao dịch điện tử của cơ quan Nhà nước, và nhiều quy định khác.

Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính

Nghị định số 119/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/8/2025, quy định về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn. Theo đó, các cơ sở được phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính có trách nhiệm xây dựng và thực hiện các biện pháp giảm nhẹ phát thải khí nhà kính phù hợp với hạn ngạch được phân bổ.

Trị giá hải quan hàng hóa xuất khẩu

Nghị định số 167/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 15/8/2025, quy định về trị giá hải quan của hàng hóa xuất khẩu. Theo đó, trị giá hải quan của hàng hóa xuất khẩu là giá bán của hàng hóa tính đến cửa khẩu xuất, không bao gồm phí bảo hiểm quốc tế và phí vận tải quốc tế.

Hỗ trợ người làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số

Nghị định số 179/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 15/8/2025, quy định về mức hỗ trợ đối với người làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số, an toàn thông tin mạng, an ninh mạng. Theo đó, người làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số sẽ được hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng.

Mức đóng bảo hiểm y tế

Nghị định số 188/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 15/8/2025, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm y tế. Theo đó, mức đóng bảo hiểm y tế sẽ được điều chỉnh, với mức đóng hằng tháng của đối tượng quy định tại các điểm a, c, d và e khoản 1 Điều 12 của Luật Bảo hiểm y tế bằng 4,5% tiền lương tháng làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc.

Kết nối và chia sẻ dữ liệu trong giao dịch điện tử

Nghị định số 194/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 15/8/2025, quy định chi tiết một số điều của Luật Giao dịch điện tử về cơ sở dữ liệu quốc gia, kết nối và chia sẻ dữ liệu, dữ liệu mở phục vụ giao dịch điện tử của cơ quan Nhà nước. Theo đó, dữ liệu trong cơ quan Nhà nước phải được chia sẻ cho cơ quan, tổ chức, cá nhân trong các trường hợp cần thiết.

Chứng nhận lãnh sự, hợp pháp hóa lãnh sự

Nghị định số 196/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 3/8/2025, sửa đổi, bổ sung về chứng nhận lãnh sự, hợp pháp hóa lãnh sự. Theo đó, các giấy tờ được miễn hợp pháp hóa lãnh sự gồm giấy tờ, tài liệu được miễn hợp pháp hóa lãnh sự theo điều ước quốc tế, giấy tờ, tài liệu được chuyển giao trực tiếp hoặc qua đường ngoại giao giữa cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam và cơ quan có thẩm quyền của nước ngoài.

Metro TP HCM đang triển khai một chính sách mới nhằm khuyến khích sử dụng giao thông thân thiện với môi trường. Theo đó, khách hàng được phép mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Đây là một phần của chương trình thí điểm được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) thực hiện trong ba tháng.

Khách hàng chỉ được phép mang theo xe đạp cá nhân khi đã gấp gọn và đặt trong túi đựng, đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và không ảnh hưởng đến an toàn vận hành. Người mang xe đạp phải chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình và không được để ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu cũng như gây phiền toái cho hành khách khác. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép.

Giải pháp này được đưa ra với mục đích tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là đối với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn. Trước đó, mô hình cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện đã được áp dụng tại tuyến Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài gần 20 km, bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến metro này đã được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024 và được miễn phí vé trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.

Việc triển khai chính sách mới này được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường sử dụng giao thông công cộng và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Khách hàng có thể tận dụng lợi ích của việc sử dụng xe đạp để di chuyển trong cự ly ngắn, đồng thời kết hợp với việc sử dụng metro để di chuyển trong phạm vi rộng hơn.

Để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho khách hàng, HURC1 sẽ tiếp tục theo dõi và đánh giá hiệu quả của chương trình thí điểm này. Nếu chương trình thành công, nó có thể được nhân rộng và trở thành một phần không thể thiếu trong hệ thống giao thông công cộng của TP HCM.

Khách hàng có nhu cầu mang xe đạp lên tàu có thể tham khảo thêm thông tin về quy định và hướng dẫn tại https://www.hurc1.vn hoặc liên hệ với nhân viên của HURC1 để được hỗ trợ.