Bộ Công Thương và các đơn vị phối hợp mới đây đã tổ chức sự kiện xúc tiến thương mại quan trọng, Hội chợ các sản phẩm OCOP xuất khẩu năm 2025. Sự kiện này thu hút hơn 150 đơn vị từ 34 tỉnh, thành trên cả nước tham gia. Mục đích của hội chợ là thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa và hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam trong việc xuất khẩu trực tiếp các sản phẩm chủ lực và sản phẩm OCOP vào mạng lưới phân phối nước ngoài.

Hội chợ diễn ra từ ngày 1 đến ngày 3 tháng 8 năm 2025 tại Hà Nội, với sự tham gia của các gian hàng từ Peru, Lào, Campuchia và đặc biệt là các sản phẩm OCOP chất lượng cao từ Việt Nam. Sự kiện này không chỉ tạo cơ hội cho doanh nghiệp Việt mà còn mở ra cánh cửa cho các sản phẩm OCOP tiếp cận thị trường quốc tế.

Trong khuôn khổ Hội chợ, nhiều hoạt động quan trọng sẽ diễn ra, bao gồm tọa đàm về ứng dụng chuyển đổi số trong phát triển OCOP xuất khẩu, diễn đàn về xu hướng tiêu dùng toàn cầu và cơ hội cho OCOP xuất khẩu. Ngoài ra, còn có các chương trình kết nối giao thương giữa doanh nghiệp Việt với các nhà nhập khẩu quốc tế, chương trình Livestream giới thiệu sản phẩm OCOP và hoạt động chế biến món ăn từ sản phẩm OCOP. Những hoạt động này không chỉ giúp doanh nghiệp giới thiệu sản phẩm mà còn tạo điều kiện cho việc kết nối và mở rộng thị trường.

Một điểm nổi bật của Hội chợ năm nay là việc ứng dụng công nghệ trong xúc tiến thương mại, với sự hỗ trợ của nền tảng thương mại điện tử B2B Arobid.com. Hội chợ trực tuyến OCOPEX 2025 sẽ diễn ra song song với sự kiện trực tiếp và kéo dài một tháng sau đó, tạo điều kiện cho doanh nghiệp và khách tham quan tiếp cận liên tục với các gian hàng số và tìm kiếm đối tác. Sự kết hợp giữa triển lãm trực tiếp và triển lãm trực tuyến trên Arobid TradeXpo không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả xúc tiến thương mại cho các sản phẩm OCOP mà còn tăng cơ hội quảng bá thương hiệu địa phương ra thị trường quốc tế.

Sự hợp tác giữa Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương và nhà tổ chức triển lãm số và thương mại điện tử B2B Arobid sẽ góp phần xây dựng một hệ sinh thái giao thương số hiện đại, bền vững, hỗ trợ doanh nghiệp kết nối xuyên suốt 365 ngày. Điều này không chỉ giúp tăng cường hiệu quả xúc tiến thương mại mà còn tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam phát triển và hội nhập vào thị trường quốc tế.

Việc xuất khẩu hàng loạt mặt hàng nông sản như thanh long, ớt, đậu bắp, hồ tiêu, gia vị qua châu Âu gần đây đã gặp phải tình trạng tắc nghẽn. Các doanh nghiệp, đặc biệt là ngành hàng rau quả tươi, đang phải đối mặt với tình thế khó khăn do vừa chịu thiệt hại kinh tế vừa nguy cơ mất dần thị trường vào tay đối thủ.

Tình trạng tắc nghẽn xuất khẩu nông sản qua châu Âu đã khiến nhiều doanh nghiệp lâm vào tình cảnh khó khăn. Rau quả thay vì được xuất khẩu sang châu Âu thì phải tiêu hủy do không thể thực hiện thủ tục xuất khẩu. Một doanh nghiệp tại TP.HCM cho biết từ ngày 1/7 đến nay, hàng chục tấn hàng rau quả tươi của công ty đã hư hỏng và phải tiêu hủy. Doanh nghiệp cũng không biết khi nào việc này mới được tháo gỡ. Lo lắng nhất hiện nay không chỉ là thiệt hại về vật chất trước mắt mà là mất khách hàng vào tay các đối thủ khác.

Ông Huỳnh Cảnh, Chủ tịch Hiệp hội Thanh long Bình Thuận (tỉnh Lâm Đồng), cũng bày tỏ sự bức xúc về tình trạng này. Các doanh nghiệp địa phương đã hợp tác với doanh nghiệp ở TP.HCM để xuất hàng đi châu Âu nhưng gần một tháng qua bị vướng thủ tục không xuất được. Thời gian chờ đợi kéo dài khiến sản phẩm bị hư hỏng phải tiêu hủy, số lượng rất lớn. Trước mắt, với sản phẩm đã chuẩn bị và mới thu hoạch, các doanh nghiệp phải tìm kiếm khách hàng mới để xuất đi Trung Quốc, Ấn Độ. Tuy nhiên, mùa này Trung Quốc cũng có hàng nên nhu cầu tiêu thụ không cao. Vì vậy giá thanh long đạt chuẩn xuất khẩu vào châu Âu trước đây thấp nhất 15.000 – 20.000 đồng thì nay giảm mạnh chỉ còn 3.000 – 4.000 đồng/kg.

Không chỉ rau quả tươi, tình trạng tắc nghẽn xuất khẩu cũng xảy ra với hồ tiêu và gia vị. Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị VN (VPSA) đã có công văn gửi Bộ NN-MT phản ánh tình trạng này. Đại diện VPSA cho biết lượng hàng tồn đang chờ giấy phép xuất khẩu ước tính sơ bộ khoảng 250 tấn và hy vọng các thủ tục liên quan sẽ sớm được giải quyết để tạo thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp.

Trước đây, việc cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm do Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật đảm nhiệm. Tuy nhiên, thực hiện Thông tư số 12/2025/TT-BNNMT về phân cấp thẩm quyền quản lý nhà nước trong lĩnh vực trồng trọt và bảo vệ thực vật, thẩm quyền kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với thực vật xuất khẩu được chuyển về cho Chủ tịch UBND cấp tỉnh.

Tại TP.HCM, Sở An toàn thực phẩm đang chờ hướng dẫn từ cấp trên để thực hiện thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, trong quá trình chuyển giao đang có những vướng mắc dẫn đến tình trạng tắc nghẽn xuất khẩu. Từ đầu tháng 7, các doanh nghiệp đã gửi văn bản cầu cứu các cơ quan ban ngành có liên quan.

Trong văn bản trả lời doanh nghiệp, Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật cho biết sẽ phối hợp với Sở An toàn thực phẩm TP.HCM thực hiện nhiệm vụ kiểm tra nhà nước, hỗ trợ hoàn thành thủ tục xuất khẩu hàng hóa đáp ứng theo yêu cầu của thị trường nhập khẩu.

Bà Phạm Khánh Phong Lan, Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, cho biết Sở đang triển khai thực hiện theo quy định và sẽ cố gắng để doanh nghiệp không bị thiệt hại. Sở cũng có công văn khẩn gửi Bộ NN-MT tiếp tục đề nghị hướng dẫn việc thực hiện quy định cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm.

Trước thực tế này, các hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp đang kiến nghị Bộ NN-MT xem xét và đưa ra giải pháp kịp thời nhằm hỗ trợ doanh nghiệp giải quyết các vướng mắc. Đồng thời, cần sửa đổi, bổ sung các quy định trong Thông tư 12/2025/TT-BNNMT để đảm bảo việc cấp giấy chứng nhận đúng tiến độ và phù hợp với yêu cầu của các nước nhập khẩu.

Tham gia Triển lãm Fine Food Australia 2025 là một phần thiết yếu trong Chương trình Business Connect và Leadership Education tại Australia, mang lại cho các doanh nhân Việt Nam cơ hội tham quan thực tế, so sánh mô hình kinh doanh và mở rộng hiểu biết về tiêu chuẩn ngành tại một trong những thị trường tiêu dùng hàng đầu khu vực.

Triển lãm Fine Food Australia 2025 sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế ICC, Sydney, Úc – một trong những sự kiện thương mại lớn nhất của Úc trong lĩnh vực thực phẩm, dịch vụ khách sạn và bán lẻ. Sự kiện này dự kiến sẽ thu hút hàng trăm doanh nghiệp và chuyên gia địa phương, cùng các doanh nghiệp Việt Nam đã và đang kinh doanh thành công tại Úc. Triển lãm hứa hẹn mang đến một cái nhìn tổng quan về chuỗi giá trị ngành F&B trong bối cảnh toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ theo hướng tiêu dùng bền vững và tối ưu hóa trải nghiệm.

Đặc biệt, đây là cơ hội quý giá cho các doanh nghiệp tại Việt Nam muốn mở rộng và tiếp cận thị trường Úc. Thông qua sự kiện này, họ có thể kết nối trực tiếp với các đối tác tiềm năng, cập nhật xu hướng tiêu dùng mới nhất và tăng cường năng lực cạnh tranh trong môi trường quốc tế đang biến chuyển không ngừng.

Một số điểm nhấn của triển lãm bao gồm:

– Triển lãm chuyên ngành F&B với đa dạng sản phẩm, dịch vụ và công nghệ từ nhiều phân khúc, mang đến cái nhìn toàn cảnh về chuỗi giá trị ngành thực phẩm – đồ uống hiện đại.

– Không gian giao lưu giữa nhà phân phối, thương hiệu và các đơn vị xuất khẩu quốc tế, tạo cơ hội trực tiếp để doanh nghiệp Việt gặp gỡ, trao đổi và hợp tác cùng các đối tác lớn trong ngành.

Chương trình Business Connect và Leadership Education tại Australia được thiết kế để giúp các nhà lãnh đạo doanh nghiệp cập nhật kiến thức, tăng cường trải nghiệm và mở rộng cơ hội hợp tác quốc tế. Dự kiến diễn ra từ ngày 07/09/2025 đến ngày 12/09/2025 tại Sydney, Úc, chương trình này bao gồm các hoạt động học tập và giao lưu thực tiễn.

Để biết thêm thông tin và đăng ký tham gia chương trình, vui lòng liên hệ với Viện Doanh Nhân Đương Đại LQT hoặc Bluewise Group.

Trong vài năm trở lại đây, chuyển đổi số trong thương mại điện tử không còn là khái niệm xa lạ, mà đã trở thành một xu hướng bùng nổ trên toàn cầu. Tại Việt Nam, sự phát triển mạnh mẽ của mua sắm trực tuyến, sự thay đổi hành vi tiêu dùng sau đại dịch, cùng với sự phổ biến của thanh toán số và logistics thông minh đã khiến chuyển đổi số trở thành nhu cầu tất yếu đối với mọi doanh nghiệp.

1. Chuyển đổi số – động lực tăng trưởng của thương mại điện tử

Thương mại điện tử tại Việt Nam đang tăng trưởng với tốc độ 20–25%/năm. Điều này cho thấy người tiêu dùng đã thay đổi thói quen mua sắm, từ mua hàng trực tiếp sang mua online chỉ bằng vài cú chạm điện thoại.

• Doanh nghiệp áp dụng công nghệ số sẽ dễ dàng tiếp cận khách hàng, tối ưu chi phí vận hành, quản lý dữ liệu và mở rộng thị trường.

• Ngược lại, những doanh nghiệp chậm chuyển đổi sẽ dần bị bỏ lại phía sau, mất lợi thế cạnh tranh.

2. Từ trào lưu đến tất yếu: Vì sao doanh nghiệp phải chuyển đổi số ngay?

Ban đầu, nhiều doanh nghiệp coi chuyển đổi số chỉ là một trào lưu marketing. Tuy nhiên, thực tế chứng minh:

• Người tiêu dùng ngày càng ưu tiên tốc độ, tiện lợi và trải nghiệm cá nhân hóa.

• Các nền tảng thương mại điện tử lớn đều đang ứng dụng AI, Big Data, Cloud để phân tích hành vi và gợi ý sản phẩm.

• Chính phủ Việt Nam cũng đặt mục tiêu đến 2025, 55% dân số tham gia mua sắm trực tuyến.

Điều đó đồng nghĩa, nếu không số hóa, doanh nghiệp sẽ không thể tồn tại bền vững.

3. TRIPMAP Marketplace – Giải pháp chuyển đổi số toàn diện cho doanh nghiệp

Trong bối cảnh đó, TRIPMAP Marketplace nổi lên như một nền tảng thương mại điện tử thế hệ mới:

• Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ đưa sản phẩm, dịch vụ lên online một cách nhanh chóng.

• Tích hợp AI gợi ý sản phẩm, tối ưu SEO, và phân tích dữ liệu khách hàng.

• Kết nối trực tiếp với người tiêu dùng toàn quốc, tạo cơ hội mở rộng thị trường mà không tốn kém chi phí xây dựng hệ thống riêng.

👉 Truy cập ngay: https://marketplace.tripmap.vn/ để trải nghiệm và bắt đầu hành trình chuyển đổi số cho doanh nghiệp của bạn

Ngành vận tải hàng hóa của Việt Nam đang phải đối mặt với sự gia tăng đáng kể các chi phí logistics trong bối cảnh đàm phán thương mại giữa Mỹ và các quốc gia trên thế giới đang diễn ra. Mặc dù Hiệp định tạm hoãn thuế quan của Mỹ đã mở ra những cơ hội kinh doanh mới, nhưng đồng thời cũng tạo ra thách thức lớn về việc thích ứng với những thay đổi trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Được biết, ngành logistics tại Việt Nam hiện có trị giá khoảng 42 tỷ USD và đang tăng trưởng với tốc độ 14-16% mỗi năm. Tuy nhiên, việc áp dụng thuế quan đã dẫn đến giảm khối lượng hàng hóa, từ đó làm tăng chi phí logistics. Cụ thể, cước vận chuyển container đến bờ Tây Hoa Kỳ đã tăng từ 1.850 USD lên 2.950 USD, còn đến bờ Đông tăng từ 2.000 USD lên gần 5.000 USD/container. Ngoài ra, phí lưu kho tại cảng Los Angeles có thể lên tới 500 USD/ngày/container.

Các doanh nghiệp Việt Nam đã có những bước chuẩn bị nhất định để đối mặt với những thách thức này. Tuy nhiên, thách thức lớn mà họ phải vượt qua là sắp xếp nguồn lực và đưa ra quyết định hiệu quả. Phần lớn doanh nghiệp vẫn dựa vào cảm tính và ý chí lãnh đạo, thay vì dựa vào phân tích dữ liệu. Tình trạng chuyển đổi số chậm cũng cản trở khả năng thích ứng của các doanh nghiệp lớn và vừa.

Ông Trần Chí Dũng, Tổng thư ký Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistic Việt Nam (VLA), nhận định rằng thời gian 90 ngày hoãn áp thuế của Mỹ là chưa đủ để doanh nghiệp trong nước kịp thích ứng với các thay đổi trong chuỗi cung ứng. Ông cho rằng việc điều chỉnh nguồn cung, quy trình sản xuất hay kênh phân phối không thể diễn ra trong vài tháng mà cần tới vài năm.

Ông Nguyễn Ngọc Thạch, CEO của Smart-Link Logistics, cho rằng trong ngắn hạn, việc Mỹ thay đổi mức áp thuế nhập khẩu với nhiều mặt hàng có thể gây ảnh hưởng nhẹ đến số lượng đơn hàng xuất khẩu. Tuy nhiên, về dài hạn, các mặt hàng thiết yếu và có lợi thế cạnh tranh của Việt Nam sẽ ít bị ảnh hưởng, thậm chí có cơ hội tăng trưởng tốt hơn.

Để đối phó với sự biến động khó lường, các doanh nghiệp logistics đã dần thích nghi bằng cách linh hoạt điều chỉnh lịch trình và đầu tư mạnh vào hạ tầng. Họ cũng đã chủ động xây dựng kịch bản ứng phó và tận dụng mạng lưới 17 FTA mà Việt Nam đã ký kết để mở rộng thị trường.

Dự báo về tác động từ mức thuế mới đối với một số ngành hàng xuất khẩu sang Mỹ, các chuyên gia nhận định rằng sẽ khiến đơn hàng giảm từ 10-15% trong 1-3 tháng đầu. Tuy nhiên, đây chỉ là sự điều chỉnh ngắn hạn, bởi các đối thủ cạnh tranh có thể mở ra cơ hội dài hạn cho hàng hóa Việt Nam.

Để nâng cao lợi thế cạnh tranh, các doanh nghiệp logistics cần chuyển đổi vai trò từ “hỗ trợ phía sau” sang “mở đường” cho hàng hóa ra thị trường. Đồng thời, họ phải đóng vai trò như “người quản lý chuỗi cung ứng”, hỗ trợ khách hàng tái cấu trúc chuỗi cung ứng một cách linh hoạt và hiệu quả hơn trong bối cảnh nhiều biến động toàn cầu.

Thị trường carbon đang nổi lên như một công cụ kinh tế quan trọng trong việc thúc đẩy chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và đạt được phát thải ròng bằng ‘0’. Tại Diễn đàn ‘Net Zero Việt Nam 2025: Thị trường carbon trong kỷ nguyên mới’, các chuyên gia đã tập trung thảo luận về tiềm năng và thách thức của thị trường carbon tại Việt Nam.

Hiện nay, Việt Nam đang ở giai đoạn định hình nền móng thị trường carbon, với nhiều tiềm năng nhưng cũng đối mặt với không ít thách thức. Các chuyên gia chỉ ra rằng hệ thống đo đạc, báo cáo, thẩm định khí nhà kính (MRV) chưa đồng bộ và thiếu chuẩn hóa. Điều này tạo ra khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc đo lường và báo cáo lượng khí thải của họ.

Bên cạnh đó, hạn chế về nhận thức, nhân lực và tài chính đang khiến các doanh nghiệp gặp khó khăn khi tiếp cận thị trường này. Nhiều doanh nghiệp chỉ hiểu đơn giản về giảm phát thải mà chưa thực sự ứng dụng công nghệ tuần hoàn tài nguyên để phát triển bền vững. Việc này đòi hỏi sự hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức quốc tế để nâng cao nhận thức và năng lực cho doanh nghiệp.

Theo ông Nguyễn Tuấn Quang, Phó Cục trưởng Cục Biến đổi khí hậu, từ nay đến 2028, Việt Nam sẽ thí điểm cấp phát hạn ngạch miễn phí và vận hành sàn giao dịch carbon. Từ năm 2029, sẽ áp dụng đấu giá và kết nối quốc tế. Các bộ, ngành đang hoàn thiện hành lang pháp lý để đảm bảo tính minh bạch và tránh ảnh hưởng tới cam kết giảm phát thải quốc gia.

Các chuyên gia cũng khuyến nghị cần đầu tư vào nền tảng kỹ thuật và hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận tài chính, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050. Điều này bao gồm việc xây dựng hệ thống MRV hiệu quả, cung cấp tài chính và hỗ trợ kỹ thuật cho các doanh nghiệp. Qua đó, Việt Nam có thể tận dụng tối đa lợi ích từ thị trường carbon và đạt được mục tiêu phát triển bền vững.

Để đẩy mạnh sự phát triển của thị trường carbon, việc hoàn thiện khung khổ pháp lý là điều cần thiết. Việt Nam cần tiếp tục cải thiện môi trường pháp lý để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động mua bán carbon, đồng thời đảm bảo sự minh bạch và công bằng trong việc phân bổ và giao dịch hạn ngạch.

Nhìn chung, thị trường carbon là một giải pháp quan trọng trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Với sự chuẩn bị và thực hiện tốt, Việt Nam có thể đạt được mục tiêu Net Zero và phát triển bền vững trong tương lai.

Thị trường carbon đang nổi lên như một công cụ kinh tế quan trọng trong việc thúc đẩy chuyển đổi xanh trên toàn cầu, đặc biệt là trong bối cảnh các quốc gia đang hướng tới phát triển bền vững và giảm phát thải ròng xuống ‘0’. Việt Nam, với cam kết đạt Net Zero vào năm 2050, đang tích cực hoàn thiện khung pháp lý, nâng cấp hạ tầng dữ liệu và quản trị để xây dựng thị trường carbon minh bạch, hiệu quả và đủ năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Net Zero Việt Nam 2025: Thị trường carbon trong kỷ nguyên mới, tổ chức tại Hà Nội vào ngày 18/7, các chuyên gia đã chia sẻ quan điểm về phát triển thị trường carbon như một giải pháp chiến lược giúp Việt Nam thực hiện hiệu quả cam kết Net Zero. Ông Nguyễn Tuấn Quang, Phó Cục trưởng Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), đã nhấn mạnh rằng việc phát triển thị trường carbon là một trong những giải pháp quan trọng. Bằng cách định giá phát thải và khuyến khích công nghệ sạch, thị trường này tạo ra động lực tài chính, thúc đẩy các sáng kiến giảm phát thải và giúp Việt Nam tiếp cận các nguồn lực quốc tế.

Chính phủ đã phê duyệt Đề án phát triển thị trường carbon với mục tiêu kết nối thị trường trong nước với các cơ chế quốc tế. Các nền tảng pháp lý quan trọng đang được củng cố, bao gồm Nghị định số 06/2022/NĐ-CP và Nghị định số 119/2025/NĐ-CP về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính, cũng như dự thảo Nghị định về sàn giao dịch carbon do Bộ Tài chính xây dựng. Bên cạnh đó, các sáng kiến từ doanh nghiệp và cộng đồng địa phương cho thấy tiềm năng lớn trong việc phát triển tín chỉ carbon ở các lĩnh vực như nông nghiệp, lâm nghiệp, năng lượng tái tạo và xử lý chất thải.

Tuy nhiên, thị trường carbon tại Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn định hình nền móng với nhiều khoảng trống cần được lấp đầy. Một trong những điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là hệ thống đo lường, báo cáo và thẩm định (MRV) chưa đồng bộ, thiếu công cụ số hóa. Ông Nguyễn Đình Thọ, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách Tài nguyên và Môi trường, cho rằng thị trường carbon chỉ có thể hoạt động hiệu quả khi có một hệ thống đo lường, báo cáo, thẩm định đáng tin cậy và tương thích với quốc tế.

Bên cạnh khung pháp lý, các chuyên gia cũng nhấn mạnh vai trò của nền tảng tài chính trong việc phát triển thị trường carbon. Chia sẻ kinh nghiệm quốc tế, bà Betty Palard, CEO ESG Climate Consulting, cho rằng Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu vào thị trường carbon. Tuy nhiên, để tín chỉ carbon của Việt Nam có giá trị cao trên thị trường quốc tế, cần có một chiến lược xây dựng thương hiệu quốc gia dựa trên xác minh khoa học, truyền thông hiệu quả và tầm nhìn dài hạn từ các nhà hoạch định chính sách.

Để đẩy mạnh sự phát triển của thị trường carbon, các chuyên gia cũng đề xuất cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành, doanh nghiệp và cộng đồng. Sự tham gia tích cực của các bên liên quan sẽ giúp tạo ra một thị trường carbon hiệu quả, minh bạch và bền vững, góp phần thực hiện thành công mục tiêu Net Zero vào năm 2050.

Trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực thực hiện các cam kết quốc tế về giảm phát thải, việc phát triển thị trường carbon không chỉ là một giải pháp kinh tế mà còn là cơ hội để Việt Nam khẳng định vị thế trên trường quốc tế. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, Việt Nam hoàn toàn có thể xây dựng một thị trường carbon hiệu quả, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững và giảm phát thải toàn cầu.

Vinamilk, một thương hiệu sữa hàng đầu tại Việt Nam, đã tạo dấu ấn đáng kể tại Hội nghị Phát triển Châu Á 2025 diễn ra tại Singapore. Với vai trò là diễn giả duy nhất và đầu tiên đại diện cho Việt Nam, Vinamilk đã giới thiệu những đột phá mới nhất của mình trong lĩnh vực sữa, đặc biệt là 6 loại sữa chứa HMO – một thành phần quan trọng trong sữa mẹ.

Sự kiện này đã thu hút sự quan tâm lớn không chỉ trong ngành sữa khu vực mà còn đóng góp vào giải pháp cho vấn đề mang tính thời đại về việc nuôi con bằng sữa mẹ. HMO là một trong những yếu tố then chốt giúp nâng cao giá trị dinh dưỡng và lợi ích sức khỏe cho trẻ nhỏ. Việc Vinamilk tiên phong trong việc nghiên cứu và phát triển sản phẩm sữa chứa HMO đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành sữa tại Việt Nam và trên thế giới.

Đây không chỉ là niềm tự hào của Vinamilk mà còn thể hiện sự cam kết của doanh nghiệp trong việc mang lại những sản phẩm tốt nhất cho sức khỏe và sự phát triển của trẻ em. Hội nghị Phát triển Châu Á 2025 là một diễn đàn quốc tế quan trọng, nơi các chuyên gia và doanh nghiệp hàng đầu trong khu vực tụ họp để thảo luận về các vấn đề và cơ hội phát triển.

Sự tham gia của Vinamilk với vai trò diễn giả không chỉ thể hiện vị thế của doanh nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành sữa Việt Nam. Thông qua sự kiện này, Vinamilk đã thể hiện vai trò tiên phong của mình trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm sữa và đóng góp vào việc giải quyết những thách thức trong việc nuôi con bằng sữa mẹ.

Với những đóng góp của mình, Vinamilk đã tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong ngành sữa tại Việt Nam và trên thế giới. Việc tiên phong nghiên cứu và phát triển sản phẩm sữa chứa HMO là một minh chứng cho sự cam kết của Vinamilk trong việc mang lại những sản phẩm tốt nhất cho sức khỏe và sự phát triển của trẻ em.

Các doanh nghiệp ngành logistics tại Việt Nam hiện đang đối mặt với những thách thức đáng kể do sự biến động của kinh tế toàn cầu. Đặc biệt, vấn đề đứt gãy chuỗi cung ứng, tăng chi phí vận tải và các rào cản về thuế carbon cũng như tiêu chuẩn Môi trường, Xã hội, Quản trị (ESG) của Liên minh châu Âu (EU) đang gây áp lực lớn lên ngành này. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp chuyển đổi xanh, tái định vị và phát triển bền vững trong cuộc đua toàn cầu.

Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững, các doanh nghiệp cần sự hỗ trợ của Nhà nước thông qua các chính sách phát triển hạ tầng bền vững, tài chính xanh và quản trị phát thải. Ngành vận tải, đặc biệt là vận tải biển, đang là nguồn phát thải cao trong lĩnh vực logistics do mức tiêu thụ nhiên liệu lớn. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã đặt yêu cầu chuyển đổi sang nhiên liệu ít phát thải, hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng về mức 0 vào năm 2050. Đây là cơ hội để Việt Nam xây dựng mô hình logistics xanh và bền vững.

Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), tốc độ tăng trưởng logistics Việt Nam đạt 16%/năm, và năm 2023, Việt Nam đã đứng thứ 43 trong xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics và thuộc nhóm 5 nước dẫn đầu ASEAN. Phó Cục trưởng Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) Trần Thanh Hải cho rằng, logistics xanh không chỉ hướng tới mục tiêu phát triển bền vững mà còn giúp doanh nghiệp giảm chi phí dài hạn trước biến động của giá dầu và chi phí vận tải. Đây cũng là tiêu chuẩn mới của các thị trường xuất khẩu, đặc biệt là khi EU đã triển khai cơ chế CBAM áp thuế hàng hóa có phát thải cao.

Tuy nhiên, hành trình xanh hóa logistics tại Việt Nam không hề dễ dàng khi nhận thức, thói quen và hạ tầng chưa thực sự đáp ứng tốt cho sự phát triển của phương tiện vận chuyển xanh. Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Phúc Khang Lưu Thị Thanh Mẫu cho rằng, cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 đang đặt doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, trước áp lực lớn trong việc xanh hóa chuỗi cung ứng.

Cần sự phối hợp từ nhiều bên để thúc đẩy logistics xanh. Chủ tịch Macstar Group Trần Tiến Dũng cho biết, từ năm 2023, Macstar Group đã đầu tư tàu lớn, thành lập nhóm vận tải thủy nội địa và ven biển, thử nghiệm kết nối tuyến Hải Phòng-Ninh Bình bằng tàu thủy để lưu thông. Điều này không chỉ giúp Macstar Group tiết kiệm chi phí, giảm thời gian và tăng sức chở đáng kể mà còn góp phần xây dựng hình ảnh xanh trong mắt đối tác toàn cầu.

Phó Chủ tịch Ủy ban Vận tải và Logistics thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) Koen Soenens cho rằng, tại Việt Nam, hạ tầng logistics chưa đồng bộ, chính sách thiếu nhất quán và quy định chưa rõ ràng đang cản trở quá trình chuyển đổi xanh. Vì vậy, rất cần sự phối hợp, chung tay giữa Nhà nước, doanh nghiệp và các bên liên quan để cùng nhau tạo ra một hệ sinh thái logistics bền vững.

Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Phạm Tấn Công nhấn mạnh, phát triển logistics xanh trở thành lợi thế quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam đi nhanh hơn, vượt lên trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu. Đây còn là con đường sống còn, giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam nâng cao sức cạnh tranh và tạo sức bật trong sự biến động bất định của nền kinh tế toàn cầu.

Sau sự thành công của Hội chợ Thương mại điện tử toàn cầu lần thứ 3 vào năm 2024, Việt Nam sẽ tiếp tục có mặt tại sự kiện lần thứ 4, diễn ra tại Hàng Châu, Trung Quốc, từ ngày 23 đến 29 tháng 9 năm 2025. Sự kiện này được xem là một trong những hội chợ thương mại số hàng đầu tại châu Á, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và tập đoàn lớn trên toàn thế giới.

Cục Xúc tiến thương mại thuộc Bộ Công Thương sẽ tổ chức một đoàn doanh nghiệp Việt Nam tham gia hội chợ này. Khu gian hàng quốc gia của Việt Nam sẽ có diện tích khoảng 180m², bao gồm 15 đến 20 doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực công nghệ và thương mại điện tử. Thông qua sự kiện này, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ có cơ hội gặp gỡ và trao đổi với các tập đoàn lớn của Trung Quốc và quốc tế, từ đó thúc đẩy các thỏa thuận hợp tác về công nghệ, xuất khẩu dịch vụ và đầu tư.

Nhìn lại Hội chợ Thương mại điện tử toàn cầu lần thứ 3 vào năm 2024, đã có hơn 70 cuộc giao thương trực tiếp được ghi nhận giữa các doanh nghiệp. Đáng chú ý, trên 90% doanh nghiệp tham gia đã tìm được đối tác để giao thương, trao đổi thông tin và thiết lập mối quan hệ hợp tác. Những con số này cho thấy tiềm năng và cơ hội mà sự kiện này mang lại cho các doanh nghiệp Việt Nam.

Tham gia Hội chợ Thương mại điện tử toàn cầu lần thứ 4 vào năm 2025, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ có cơ hội quảng bá thương hiệu, sản phẩm và dịch vụ của mình đến hàng chục nghìn khách tham quan và đối tác quốc tế. Sự kiện này cũng được xem là một bước đệm chiến lược, giúp doanh nghiệp Việt Nam có thể xâm nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu thông qua các nền tảng thương mại điện tử và công nghệ số.

Với sự tham gia tích cực và chủ động tại Hội chợ Thương mại điện tử toàn cầu, Việt Nam kỳ vọng sẽ nâng cao vị thế của mình trong lĩnh vực thương mại điện tử và công nghệ số trên trường quốc tế. Đồng thời, sự kiện này cũng mở ra những cơ hội hợp tác mới, giúp các doanh nghiệp Việt Nam có thể phát triển và cạnh tranh trên thị trường quốc tế.