TP.HCM đang tích cực triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, nhằm tạo ra hệ thống giao thông hiện đại và hiệu quả cho thành phố. Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã có thông báo kết luận về việc triển khai các nội dung phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng sẽ tham mưu UBND TP kế hoạch triển khai trong tháng 7-2025. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành nghị quyết quy định cụ thể về việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Về nguồn vốn, UBND TP giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí vốn đầu tư, bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo phụ lục của Nghị quyết 188. Hiện nay, TP.HCM đang tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt đô thị để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Các tuyến đường sắt đô thị đang triển khai đầu tư tại TP.HCM gồm có tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất – sân bay Long Thành (Thủ Thiêm – Long Thành) và tuyến đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM có chiều dài khoảng 1.012km.

Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để đầu tư vào các tuyến đường sắt đô thị, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. Việc triển khai mạng lưới đường sắt đô thị sẽ giúp TP.HCM giải quyết vấn đề giao thông ùn tắc, ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

UBND TPHCM vừa chỉ đạo rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố, nhằm triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Văn phòng UBND TPHCM đã truyền đạt kết luận của Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường về việc chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị.

Theo đó, Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) để rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị. Việc này nhằm đảm bảo quy hoạch phù hợp với mô hình và tầm nhìn mới, cũng như việc mở rộng địa giới hành chính. Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TPHCM trình HĐND ban hành nghị quyết về lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Ngoài ra, Sở Xây dựng còn được giao nhiệm vụ tham mưu kế hoạch chuẩn bị đầu tư, hoàn thành kế hoạch trong tháng 7. Sở Tài chính TPHCM sẽ chủ trì, phối hợp với MAUR và các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư, bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai Luật PPP, trước mắt tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Việc triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội đang được thành phố đẩy mạnh.

Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị sẽ được rà soát để phù hợp với tình hình mới, đảm bảo việc triển khai dự án một cách hiệu quả. Thành phố đang nỗ lực để triển khai các dự án đường sắt đô thị theo quy hoạch đã được duyệt, nhằm cải thiện hệ thống giao thông công cộng và giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Trước đó, vào năm 2020, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 188, trong đó có mục tiêu xây dựng và triển khai mạng lưới đường sắt đô thị tại các thành phố lớn, bao gồm cả TPHCM. Nghị quyết này cũng giao cho Chính phủ nhiệm vụ xây dựng kế hoạch triển khai mạng lưới đường sắt đô thị trên toàn quốc.

Thông tin về đường sắt đô thị tại TPHCM đã được cập nhật liên tục trên các phương tiện truyền thông. Các chuyên gia đánh giá cao nỗ lực của thành phố trong việc triển khai các dự án đường sắt đô thị, và kỳ vọng rằng các dự án này sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường sống cho người dân.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, đã có chỉ đạo khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung và nhiệm vụ của các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị. Mục tiêu chính là đảm bảo tiến độ khởi công trong năm 2025. Văn phòng UBND thành phố đã ban hành công văn thông báo ý kiến chỉ đạo của ông Tuấn liên quan đến việc kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025, được báo cáo bởi Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vào ngày 11/7/2025.

Theo đó, các sở, ngành, UBND các xã, phường và đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương và nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố. Cụ thể, tiến độ khởi công cho tuyến số 2, Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo được ấn định vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao – Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.

Tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, có tổng chiều dài 11,5km, trong đó 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, với 7 ga ngầm và 3 ga trên cao. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 35.600 tỷ đồng, tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư được phê duyệt lần đầu năm 2008.

Trong khi đó, tuyến metro số 5 có tổng mức đầu tư hơn 61.900 tỷ đồng và tổng chiều dài dự án là hơn 38km. Tuyến này sẽ đi qua các khu vực Văn Cao – Ngọc Khánh – Đại lộ Thăng Long – Vành đai 4 – Hòa Lạc, với khoảng hơn 6km đi ngầm, khoảng 2km đi trên cao và khoảng 30km đi bằng. Tuyến số 5 có 21 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm và 15 ga nổi.

Đây là hai dự án đường sắt đô thị quan trọng của thành phố Hà Nội, nhằm mục đích giảm tải giao thông và ô nhiễm môi trường, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Việc triển khai dự án đúng tiến độ sẽ góp phần xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, văn minh và bền vững.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các đơn vị liên quan cần tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình thi công. Đồng thời, cần có kế hoạch cụ thể để giải quyết các vấn đề phát sinh và hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Các sở, ngành và UBND các quận, huyện cần phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để triển khai dự án một cách hiệu quả. Cần tăng cường công tác giám sát, kiểm tra để đảm bảo dự án được thực hiện đúng tiến độ, chất lượng và theo đúng quy định của pháp luật.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị, dự án đường sắt đô thị Hà Nội sẽ được triển khai thành công, góp phần xây dựng thành phố Hà Nội trở thành một đô thị hiện đại, văn minh và bền vững.