Tỉnh Bắc Ninh đang tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để tháo gỡ những khó khăn trong giải phóng mặt bằng và cải cách thủ tục đầu tư. Mục tiêu của tỉnh là đảm bảo quyền được an cư cho người lao động, công nhân và các đối tượng chính sách. Theo đề án ‘Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030’ của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Bắc Ninh được giao chỉ tiêu phát triển trên 135 nghìn căn hộ nhà ở xã hội trong giai đoạn 2022-2030.

Hiện tại, toàn tỉnh đang triển khai 71 dự án nhà ở xã hội với tổng diện tích đất khoảng 255 ha, cung cấp khoảng 102.390 căn hộ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công, trong đó có 17 dự án gặp khó khăn trong khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng. Để đảm bảo tiến độ thi công các dự án, tỉnh Bắc Ninh đặt mục tiêu hoàn thành 15.920 căn hộ nhà ở xã hội trong năm 2025 và 18.139 căn trong năm 2026.

Các dự án đang được đẩy mạnh thi công theo đúng tiến độ đã cam kết. Khu nhà ở xã hội số 2 thuộc khu đô thị phía Nam, phường Bắc Giang (Ecohome Sông Thương) đang được triển khai trên diện tích hơn 12.000 m2, dự kiến đáp ứng nhu cầu nhà ở cho gần 1.300 hộ dân.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, UBND tỉnh Bắc Ninh đã thành lập tổ công tác đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án; giao nhiệm vụ cho các ngành, địa phương thường xuyên kiểm điểm tiến độ dự án; kịp thời nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị cấp có thẩm quyền tháo gỡ, rút ngắn tối đa thời gian thực hiện các thủ tục hành chính.

Với sự quan tâm, chỉ đạo sát sao từ Chính phủ, sự quyết liệt của Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh, cùng sự đồng hành từ doanh nghiệp và hệ thống ngân hàng, Bắc Ninh có đủ cơ sở để hoàn thành và vượt mục tiêu phát triển nhà ở xã hội trong giai đoạn 2025-2030.

Như vậy, tỉnh Bắc Ninh đang nỗ lực để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhà ở xã hội, đảm bảo an cư cho người lao động và các đối tượng chính sách. Việc triển khai các dự án nhà ở xã hội không chỉ giúp giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Trong thời gian tới, tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục đẩy mạnh triển khai các giải pháp để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và cải cách thủ tục đầu tư. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án nhà ở xã hội.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong báo cáo về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM, dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Подробности việc thu hồi đất làm dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam tại TPHCM trên VnExpress.

Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Thanh Hóa vừa yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tiến hành rà soát và tham mưu cho UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Mục đích chính của yêu cầu này là nhằm đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh.

Theo kế hoạch đã được đề ra, trong năm 2025, tỉnh Thanh Hóa cần thực hiện giải phóng mặt bằng cho tổng cộng 686 dự án. Tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng lên đến 2.590,719 ha. Trong số đó, có 529 dự án đầu tư công với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.484,934 ha, và 157 dự án đầu tư thuộc các doanh nghiệp với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.105,785 ha.

Tính đến ngày 15/6/2025, toàn tỉnh đã giải phóng mặt bằng được 1.299,328 ha trên tổng diện tích 2.590,719 ha, đạt 50,15% kế hoạch đề ra. Để đảm bảo hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch, UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu Chủ tịch UBND các phường, xã tăng cường thực hiện công tác tuyên truyền, vận động, và đối thoại. Mục tiêu là nâng cao nhận thức và tạo sự đồng thuận, thống nhất của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Thanh Hóa cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường trách nhiệm rà soát và tham mưu cho UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Bên cạnh đó, Sở cũng được yêu cầu báo cáo kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư có sử dụng đất với UBND tỉnh trước ngày 31/7/2025.

Việc đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng là hết sức cần thiết để đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, việc sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất cũng giúp đảm bảo quyền lợi của người dân bị thu hồi đất.

Một số dự án được biết đến như dự án thu hồi đất để thực hiện các công trình công trình phục vụ mục đích công và phục vụ phát triển kinh tế.

Thành phố Hải Phòng đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công, với tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2025 lên tới 35.893 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến ngày 30/6/2025, thành phố mới giải ngân được 15.384 tỷ đồng, tương ứng 42,9% so với tổng kế hoạch vốn mà Thủ tướng Chính phủ giao. Con số này cho thấy còn một khoảng cách khá lớn để thành phố đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trong năm nay.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt. Trong đó, thành phố đã tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác chuẩn bị đầu tư và phân công trách nhiệm rõ ràng cho các cơ quan, đơn vị liên quan. Việc này nhằm đảm bảo rằng mỗi dự án đều có một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm và phải đạt được những tiến độ cụ thể.

Một trong những nút thắt lớn nhất mà thành phố đang tập trung giải quyết là vấn đề giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đối với một số dự án trọng điểm. Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, ông Lê Ngọc Châu, đã liên tục chỉ đạo các ngành, địa phương tập trung cao độ cho nhiệm vụ này. Ông yêu cầu các sở, ngành lập danh mục theo dõi, giải quyết với những dự án chậm tiến độ giải phóng mặt bằng. Việc giải phóng mặt bằng không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ dự án mà còn góp phần vào việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Ngoài ra, thành phố cũng đang đẩy nhanh công tác thi công, nghiệm thu và thanh toán. Các chủ đầu tư và nhà thầu thi công được yêu cầu tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành. Điều này không chỉ giúp đảm bảo tiến độ giải ngân vốn mà còn nâng cao chất lượng của các dự án, từ đó góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Với những giải pháp đồng bộ và quyết liệt, thành phố Hải Phòng kỳ vọng sẽ gỡ bỏ được các vướng mắc, khó khăn và đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2025. Sự nỗ lực của thành phố không chỉ nhằm đạt được mục tiêu kinh tế mà còn góp phần vào việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, cũng như sự phát triển bền vững của thành phố trong tương lai.

Trong bối cảnh hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương đang được đẩy mạnh tiến độ, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu cơ quan chức năng tăng cường kiểm kê và giám sát chặt chẽ để tránh tình trạng người dân lợi dụng chính sách bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ngày 18/7, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cùng đoàn công tác của tỉnh đã tiến hành khảo sát tiến độ các công trình và tiểu dự án phục vụ cho việc xây dựng hai dự án cao tốc trên. Đoàn công tác đã khảo sát các khu vực xây dựng khu tái định cư và làm việc với lãnh đạo các phường, xã có cao tốc đi qua và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng.

Tại cuộc làm việc, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, thời gian qua, đơn vị đã kiểm tra và ghi nhận một số người dân tổ chức trồng cây hoặc tăng mật độ canh tác trên diện tích đất thuộc phạm vi thu hồi của dự án. Điều này cho thấy dấu hiệu lợi dụng chính sách trong bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Hồng Hải đã yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý đất đai đối với các trường hợp đã thông báo thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tổ chức kiểm kê chặt chẽ để tránh xảy ra việc xây dựng, trồng cây để lợi dụng chính sách bồi thường. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị địa phương xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đối với các vị trí được chọn để xây dựng khu tái định cư phục vụ hai dự án cao tốc, ông Nguyễn Hồng Hải yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng sớm triển khai thực hiện ở khu vực đã đủ điều kiện. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát và hoàn thiện thủ tục đối với khu vực chưa đảm bảo về quy hoạch.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có chiều dài hơn 73km, với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này được khởi công vào ngày 29/6 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe, cho phép tốc độ khai thác 80-100km/h.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt vào tháng 6 với chiều dài 65,88km, tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này đi qua địa bàn 2 tỉnh là Đồng Nai và Lâm Đồng. Việc đẩy mạnh tiến độ các dự án cao tốc này sẽ góp phần quan trọng vào việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Lâm Đồng và các vùng lân cận.

Để biết thêm thông tin về tiến độ và các vấn đề liên quan đến dự án, có thể truy cập vào trang web của UBND tỉnh Lâm Đồng hoặc liên hệ trực tiếp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út vừa đặt ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% cho năm 2025. Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, ông yêu cầu các đơn vị và địa phương tập trung rà soát và xây dựng các kịch bản tăng trưởng cụ thể.

Một trong những trọng tâm của tỉnh Tây Ninh là tập trung thực hiện nhiệm vụ tổ chức bộ máy với tinh thần ‘Tinh – gọn – mạnh – hiệu năng – hiệu lực – hiệu quả’. Việc vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp sẽ được chú trọng để đảm bảo sự ổn định, thông suốt và đồng bộ trong quá trình phát triển.

Tây Ninh cũng đặt mục tiêu đẩy mạnh hoàn thiện thể chế và khơi thông nguồn lực để tiếp tục huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại. Về các chỉ tiêu cụ thể, tỉnh đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2025 đạt từ 9-9,5%, với mục tiêu phấn đấu trên 10%. GRDP bình quân đầu người năm 2025 dự kiến đạt từ 115 – 120 triệu đồng. Thu ngân sách nhà nước được kỳ vọng tăng từ 20-30% so với năm 2024.

Trong tháng 7, UBND tỉnh Tây Ninh sẽ tập trung rà soát và tích hợp quy hoạch của tỉnh Long An và Tây Ninh cũ để có cơ sở thực hiện. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ rà soát lại các kịch bản tăng trưởng nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng trên 10%.

Tỉnh sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu trong quý III đạt trên 75% và phấn đấu hết năm giải ngân 100%. Những chủ đầu tư có tình trạng ‘ngâm vốn’ và chậm giải ngân sẽ bị xem xét điều hòa vốn sang các dự án khác.

Ngoài ra, Tây Ninh sẽ tập trung thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng để triển khai các dự án trọng điểm như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài; đường ĐT.827E… theo tinh thần giải phóng mặt bằng đến đâu thì bàn giao cho chủ đầu tư thi công đến đó. Tăng cường thu hút doanh nghiệp và xúc tiến đầu tư có trọng tâm; tập trung cải thiện môi trường kinh doanh, tháo gỡ các rào cản thủ tục để đẩy nhanh tiến độ các dự án đã đăng ký.

Giám đốc Sở Tài chính Tây Ninh Trương Văn Liếp thông tin, trong 6 tháng đầu năm 2025, tỉnh Tây Ninh đã nổi lên như một điểm sáng về phát triển kinh tế – xã hội với nhiều thành tựu nổi bật. Tốc độ tăng GRDP của tỉnh đạt 9,63%, dẫn đầu khu vực phía Nam và đứng thứ 7/34 tỉnh, thành phố cả nước. Dự báo, Tây Ninh có khả năng đạt tốc độ tăng trưởng 10,1% trong năm 2025.

Tuy nhiên, sau khi hợp nhất tỉnh và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hoạt động của các cơ quan, đơn vị vẫn còn nhiều vướng mắc cần được giải quyết để tạo đà cho sự phát triển bền vững và đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110, yêu cầu các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng nhấn mạnh là giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Để thực hiện nhiệm vụ này, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp cử cán bộ xuống cơ sở để tháo gỡ khó khăn, xử lý các vấn đề phát sinh về thủ tục hành chính. Cụ thể, các cán bộ cần tập trung xử lý các vấn đề về thủ tục hành chính liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, xác định chủ quyền đất đai, và cấp sổ đỏ. Thời hạn hoàn thành là trước ngày 1/8.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ rà soát, chuẩn hóa lại các thủ tục về đất đai, đảm bảo không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh tại các Trung tâm phục vụ hành chính công. Bộ cũng cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, kết nối, liên thông với hệ thống thuế, cơ sở dữ liệu về dân cư, doanh nghiệp.

Đối với các lĩnh vực phát sinh hồ sơ lớn như hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng, Trung tâm phục vụ hành chính công cần đảm bảo nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị, không để ách tắc, chậm trễ.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có hướng dẫn về việc chỉnh lý hồ sơ địa chính, cơ sở dữ liệu đất đai khi sắp xếp đơn vị hành chính các cấp. Theo đó, người dân không bắt buộc phải làm sổ đỏ đã cấp sau khi sắp xếp các đơn vị hành chính. Nếu có nhu cầu chỉnh lý, người dân có thể thực hiện đồng thời với thủ tục hành chính về đất đai như chuyển nhượng, đăng ký đất đai.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư một cách quyết liệt và hiệu quả. Việc sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính là một phần quan trọng trong nỗ lực cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao hiệu suất quản lý và cung cấp dịch vụ công chất lượng cao cho người dân và doanh nghiệp.

Để đạt được mục tiêu này, các cơ quan chức năng cần tích cực phối hợp, đẩy nhanh tiến độ triển khai các nhiệm vụ đã được giao. Đặc biệt, trong quá trình triển khai, cần chú trọng đến việc đảm bảo quyền lợi hợp pháp của người dân và doanh nghiệp, tránh gây ra bất kỳ sự xáo trộn hoặc khó khăn không cần thiết nào.

Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đang gặp phải những thách thức trong công tác giải phóng mặt bằng, điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của dự án. Với tổng chiều dài lên đến 33,32km và tổng vốn đầu tư là 4.400 tỷ đồng, sử dụng ngân sách từ Trung ương và tỉnh Sơn La, dự án này được dự kiến sẽ được thực hiện từ năm 2025 đến 2028.

Tuyến cao tốc này sẽ đi qua địa bàn tỉnh Sơn La, ảnh hưởng trực tiếp đến gần 760 hộ gia đình và cá nhân, trong đó có 72 hộ dự kiến phải tái định cư. Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án khoảng 318,3ha. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La, dự án đã được khởi công từ tháng 5/2025. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn nhiều khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ dự án chưa đạt được như kế hoạch đề ra.

Dự án được chia thành 3 thành phần. Tính đến ngày 15/7, dự án thành phần 1 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng tại xã Tô Múa và xã Vân Hồ mới chỉ khởi công 4 điểm tái định cư. Công tác di chuyển đường dây điện và xác định nguồn gốc đất còn nhiều vướng mắc. Dự án thành phần 2 trên địa phận phường Vân Sơn cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng 10,57ha, nhưng vẫn còn 7.667,2m2 chưa phê duyệt hồ sơ chi trả bồi thường.

Dự án thành phần 3 đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật toàn bộ 32,3km tuyến, nhưng khâu lựa chọn nhà thầu xây lắp và giám sát còn chậm. Ông Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La, cho biết Ban Chỉ đạo dự án đã làm việc với xã Vân Hồ và xã Tô Múa về tiến độ giải phóng mặt bằng. UBND tỉnh Sơn La đã giao các sở, ngành phối hợp hướng dẫn các xã có dự án đi qua hoàn thành việc phê duyệt giá đất hỗ trợ, bồi thường thu hồi đất.

Đồng thời, yêu cầu UBND xã Tô Múa và xã Vân Hồ hoàn thiện các thủ tục cần thiết để dự án hoàn thành đúng tiến độ. Việc giải phóng mặt bằng và tái định cư là một trong những yếu tố quan trọng để đảm bảo tiến độ của dự án. Tỉnh Sơn La đang nỗ lực để giải quyết các vướng mắc và khó khăn, nhằm đảm bảo dự án được hoàn thành theo kế hoạch.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, các cơ quan chức năng của tỉnh Sơn La đang tích cực phối hợp với các địa phương để hoàn thiện các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng và tái định cư. Bên cạnh đó, việc lựa chọn nhà thầu xây lắp và giám sát cũng đang được khẩn trương triển khai để đảm bảo chất lượng và tiến độ của dự án.

Trước những thách thức và khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Sơn La đang tập trung chỉ đạo và yêu cầu các cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và thi công dự án. Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Sơn La và các vùng lân cận.