Giao thông công cộng – Noitrogiadinh.com https://noitrogiadinh.com Nơi chia sẻ kiến thức đời sống, sức khỏe, nuôi dạy con, nội trợ thông minh, mẹo vặt, làm đẹp và phong cách sống tích cực Tue, 09 Sep 2025 16:34:26 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/noitrogiadinh.svg Giao thông công cộng – Noitrogiadinh.com https://noitrogiadinh.com 32 32 Metro Bến Thành – Suối Tiên cho phép mang xe đạp lên tàu https://noitrogiadinh.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-cho-phep-mang-xe-dap-len-tau/ Tue, 09 Sep 2025 16:34:25 +0000 https://noitrogiadinh.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-cho-phep-mang-xe-dap-len-tau/

Metro TP HCM đang triển khai một chính sách mới nhằm khuyến khích sử dụng giao thông thân thiện với môi trường. Theo đó, khách hàng được phép mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Đây là một phần của chương trình thí điểm được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) thực hiện trong ba tháng.

Khách hàng chỉ được phép mang theo xe đạp cá nhân khi đã gấp gọn và đặt trong túi đựng, đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và không ảnh hưởng đến an toàn vận hành. Người mang xe đạp phải chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình và không được để ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu cũng như gây phiền toái cho hành khách khác. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép.

Giải pháp này được đưa ra với mục đích tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là đối với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn. Trước đó, mô hình cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện đã được áp dụng tại tuyến Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài gần 20 km, bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến metro này đã được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024 và được miễn phí vé trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.

Việc triển khai chính sách mới này được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường sử dụng giao thông công cộng và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Khách hàng có thể tận dụng lợi ích của việc sử dụng xe đạp để di chuyển trong cự ly ngắn, đồng thời kết hợp với việc sử dụng metro để di chuyển trong phạm vi rộng hơn.

Để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho khách hàng, HURC1 sẽ tiếp tục theo dõi và đánh giá hiệu quả của chương trình thí điểm này. Nếu chương trình thành công, nó có thể được nhân rộng và trở thành một phần không thể thiếu trong hệ thống giao thông công cộng của TP HCM.

Khách hàng có nhu cầu mang xe đạp lên tàu có thể tham khảo thêm thông tin về quy định và hướng dẫn tại https://www.hurc1.vn hoặc liên hệ với nhân viên của HURC1 để được hỗ trợ.

]]>
TP Hồ Chí Minh: Thanh toán không dùng tiền mặt tăng trên phương tiện công cộng https://noitrogiadinh.com/tp-ho-chi-minh-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-tang-tren-phuong-tien-cong-cong/ Mon, 28 Jul 2025 08:41:47 +0000 https://noitrogiadinh.com/tp-ho-chi-minh-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-tang-tren-phuong-tien-cong-cong/

Người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay có thể trải nghiệm việc di chuyển bằng xe buýt và metro một cách nhanh chóng và tiện lợi hơn trước đây. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc thông qua thẻ hoặc quét mã QR đã giúp người dân không còn phải chuẩn bị tiền lẻ hay mất thời gian chờ đợi, xếp hàng để mua vé.

Động thái này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của thành phố. Bằng cách tích hợp công nghệ thanh toán hiện đại vào hệ thống giao thông công cộng, thành phố đang hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc không chỉ giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và xếp hàng mà còn giúp giảm thiểu việc sử dụng tiền mặt, tăng cường sự tiện lợi và an toàn cho người dân.

Trước đây, việc sử dụng tiền mặt để mua vé xe buýt và metro đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân, đặc biệt là vào những giờ cao điểm. Tuy nhiên, với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, người dân giờ đây có thể dễ dàng thanh toán vé bằng thẻ hoặc quét mã QR, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và xếp hàng.

Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ thông tin và truyền thông vào các lĩnh vực của đời sống, trong đó có giao thông công cộng. Việc số hóa giao thông công cộng không chỉ giúp tăng cường sự tiện lợi và an toàn cho người dân mà còn giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Trong tương lai, thành phố có thể sẽ tiếp tục áp dụng các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet vạn vật (IoT) vào hệ thống giao thông công cộng, giúp tạo ra một hệ thống giao thông thông minh và hiện đại hơn. Người dân có thể hy vọng vào một hệ thống giao thông công cộng ngày càng phát triển và thuận tiện hơn.

]]>
Người trẻ chuyển đổi phương tiện: Xe công nghệ và metro lên ngôi https://noitrogiadinh.com/nguoi-tre-chuyen-doi-phuong-tien-xe-cong-nghe-va-metro-len-ngoi/ Thu, 24 Jul 2025 14:05:39 +0000 https://noitrogiadinh.com/nguoi-tre-chuyen-doi-phuong-tien-xe-cong-nghe-va-metro-len-ngoi/

Ngày càng có nhiều người trẻ từ bỏ phương tiện cá nhân như xe máy, ôtô và chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện. Lý do chính của sự chuyển đổi này là để tránh tình trạng kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.
Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.

Phương Nhi, 27 tuổi, sống tại TP.HCM, là một trong những người trẻ đã chuyển sang sử dụng xe công nghệ để đi làm và đi chơi trong khoảng 2 năm nay. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, các phương tiện này cũng mang đến không ít bất tiện như chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu hoặc phạm vi hoạt động còn hạn chế. Phương Nhi cũng gặp một số bất tiện khi sử dụng dịch vụ đặt xe, như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM
Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM

Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng là một người trẻ sử dụng xe công nghệ để đi làm. Anh cho rằng việc sử dụng xe công nghệ giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, trải nghiệm dùng dịch vụ không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Nam cũng gặp một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, lại lựa chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Nga cũng cho biết hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô tương đối mới, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều xe buýt cũ. Tuy nhiên, cô cũng gặp một số khó khăn nhất định, như việc phải nhờ bạn đến nhà đón hoặc đi tàu điện đến một trạm dừng gần chỗ ăn chơi.

Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh
Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh

Từ cuối năm 2024, Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM, chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, cô có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng. Yến cũng cho biết metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên, cô cũng giữ thói quen tự lái xe máy khi đi chơi hoặc gặp bạn bè, nhưng cô hiếm khi ra ngoài, chỉ khoảng 1-2 lần mỗi tháng.

Nhìn chung, nhiều người trẻ hiện nay đang chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện để đi lại. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn. Việc chuyển đổi này cũng thể hiện sự quan tâm của người trẻ đến việc tìm kiếm các giải pháp giao thông tiện lợi, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

]]>