Hội nghị ABAC III tại Hải Phòng: 1.300 đại biểu, 32 dự án đầu tư và nhiều hoạt động văn hóa đặc sắc đã được tổ chức. 15,6 tỷ USD vốn cam kết cho các dự án về hạ tầng, giao thông và đô thị.
-
-
Nha Trang – điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam đang dần trở thành đô thị biển đáng sống với khí hậu ôn hòa, không gian trong lành. Cư dân và du khách bị thu hút bởi môi trường sống lý tưởng, tốc độ sống chậm rãi và hạnh phúc hơn nhờ đầu tư quy hoạch đô thị và xây dựng hạ tầng.
-
Tỉnh Ninh Bình đã giải ngân gần 80% vốn đầu tư công, tương đương 22.688 tỷ đồng, tính tới hết tháng 6/2025. Kết quả này đến từ việc chỉ đạo đẩy mạnh giải ngân cho dự án giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, nhà ở xã hội và nông thôn mới. Tỉnh đã giải quyết các vấn đề tồn đọng từ các năm trước và áp dụng cơ chế “luồng xanh thủ tục” để đẩy nhanh tiến độ.
-
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất chính sách ưu đãi để khuyến khích đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033, cùng hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông và kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm tiếp năng lượng sạch.
-
Việt Nam đang phát triển kinh tế sáng tạo với DNNVSN tạo ra hệ sinh thái thời trang bền vững. Tuy nhiên, sự mơ hồ về định hướng chiến lược và thiếu hỗ trợ từ nhà nước đang trở thành thách thức. Nghiên cứu chỉ ra DNNVSN tạo ra “vòng tròn thịnh vượng” kết nối kinh tế, văn hóa, môi trường và xã hội, nhưng vẫn gặp rào cản về vốn, hạ tầng và chính sách thuế.
-
Xã Tiên Lữ đã đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông nông thôn để nâng cao chất lượng đời sống của nhân dân. Các hoạt động tuyên truyền và thi đua đã thúc đẩy sự đồng thuận trong việc xây dựng giao thông nông thôn. Xã tiếp tục huy động nguồn lực để hoàn thiện hạ tầng nông thôn và nâng cao đời sống của người dân.
-
Quảng Ngãi đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua địa phận tỉnh để giảm ảnh hưởng đến khu tái định cư và hạ tầng.
-
Tiến độ chuyển đổi số tại 33/34 tỉnh, thành phố đạt trạng thái “Xanh” nhưng vẫn còn thách thức về hạ tầng và dịch vụ công. Yêu cầu các địa phương tìm giải pháp nâng tỷ lệ nộp hồ sơ trực tuyến.
-
Phát triển logistics xanh là yêu cầu thiết yếu nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và phát triển bền vững. Doanh nghiệp logistics Việt Nam cần vượt qua thách thức về chi phí đầu tư cao và hạ tầng chưa đáp ứng để thành công, bằng cách tận dụng hỗ trợ chính sách, tài chính, công nghệ mới và tối ưu hóa vận tải.
