Trong nửa đầu năm 2025, Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) đã đạt được cột mốc đáng kể trong nhóm các ngân hàng tư nhân tại Việt Nam. Với quy mô tài sản vượt 1,1 triệu tỷ đồng và lợi nhuận hơn 11.200 tỷ đồng, VPBank đã thể hiện sự tăng trưởng vượt trội về quy mô trong khi vẫn đảm bảo chất lượng tăng trưởng.

Tổng tài sản của VPBank đã đạt hơn 1,1 triệu tỷ đồng, trong đó dư nợ tín dụng hợp nhất đạt hơn 842.000 tỷ đồng, tăng 18,6% so với đầu năm và 30,3% so với cùng kỳ năm trước. Huy động tiền gửi và giấy tờ có giá riêng lẻ cũng tăng tới 27,5% so với đầu năm. Đáng chú ý, quy mô tiền gửi không kỳ hạn (CASA) đã tiệm cận mốc 100.000 tỷ đồng, tăng gần 40%. Đây là một tín hiệu tích cực, cho thấy sự gia tăng niềm tin của khách hàng vào VPBank.

VPBank cũng đã tạo dấu ấn trên thị trường quốc tế khi huy động thành công khoản vay hợp vốn kỷ lục trị giá 1,56 tỷ USD từ các định chế tài chính hàng đầu. Điều này không chỉ thể hiện uy tín của VPBank trên thị trường quốc tế mà còn khẳng định năng lực tài chính vững mạnh của ngân hàng. Chất lượng tài sản của VPBank cũng được cải thiện khi tỷ lệ nợ xấu riêng lẻ được kiểm soát ở mức 2,31%, cho thấy sự quản lý và kiểm soát rủi ro hiệu quả.

Lợi nhuận trước thuế hợp nhất của VPBank trong nửa đầu năm đạt 11.229 tỷ đồng, tăng trưởng 30% so với cùng kỳ. Động lực tăng trưởng đến từ cả ngân hàng mẹ và các công ty thành viên, cho thấy hiệu quả rõ nét của chiến lược xây dựng hệ sinh thái mở rộng khác biệt của VPBank. Sự tăng trưởng này thể hiện năng lực kiến tạo tăng trưởng bền vững của VPBank.

VPBank cũng đã thể hiện vai trò tiên phong trong việc tổ chức các sự kiện văn hóa – giải trí nổi bật. Đại nhạc hội VPBank K-star Spark in Vietnam là một sự kiện đáng chú ý, thu hút hơn 40.000 khán giả tham dự và tạo ra nhiều hiệu ứng tích cực cho hoạt động kinh doanh. Sự kiện này không chỉ góp phần thúc đẩy ngành văn hóa – giải trí mà còn khẳng định vị thế của VPBank trong việc kiến tạo các trải nghiệm đẳng cấp cho khách hàng.

Trong thời gian tới, VPBank sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, củng cố vị thế dẫn đầu trên bản đồ tài chính Việt Nam. Với nền tảng vững chắc về vốn, thanh khoản, công nghệ và quản trị điều hành, VPBank đang ở tư thế sẵn sàng đương đầu mọi thách thức và bứt phá mạnh mẽ. Sự kết hợp giữa tăng trưởng bền vững, chất lượng tài sản được kiểm soát và năng lực kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp sẽ là những yếu tố then chốt giúp VPBank tiếp tục dẫn đầu trong thị trường tài chính Việt Nam.

Công ty Cổ phần Vận tải Hải An vừa thông qua kế hoạch đầu tư hai tàu container với trọng tải bình quân 2.300 TEU. Các tàu này sẽ được đóng tại Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd, Trung Quốc, với tổng vốn đầu tư tối đa là 92 triệu USD, tương đương khoảng 2.382,8 tỷ đồng theo tỷ giá niêm yết của Ngân hàng Vietcombank ngày 21/7.

Nguồn vốn cho dự án này sẽ đến từ các khoản vay của tổ chức tín dụng, tài chính và các nguồn vốn khác. Ngoài ra, công ty có thể trình cổ đông để huy động thêm vốn thông qua phát hành cổ phiếu và trái phiếu. Mục tiêu của kế hoạch đầu tư này là để hỗ trợ cho chiến lược phát triển kinh doanh trong trung và dài hạn của Hải An, đặc biệt là khi mở rộng dịch vụ đến khu vực Trung Hải – châu Âu và/hoặc Bờ Tây Mỹ.

Về hoạt động kinh doanh, trong quý I/2025, Hải An đã đạt được doanh thu 1.169,13 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ cũng ghi nhận mức tăng ấn tượng, đạt 233,23 tỷ đồng, tăng 293,7% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp của công ty cũng cải thiện đáng kể, từ 15,1% lên 32,9%.

Kế hoạch cho năm 2025, Hải An đặt mục tiêu tổng doanh thu 4.243 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là 702 tỷ đồng, tăng 7,9% so với năm 2024. Với kết quả đạt được trong quý đầu năm, Hải An đã hoàn thành 33,2% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Về thị trường chứng khoán, cổ phiếu HAH của Hải An đã giảm 500 đồng xuống 69.500 đồng/cổ phiếu trong phiên giao dịch ngày 21/7.

Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – Becamex IDC vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025 với những con số ấn tượng. Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của công ty đạt 1.468 tỷ đồng, tăng vọt gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Động lực chính đằng sau sự tăng trưởng vượt bậc này là doanh thu thuần đạt hơn 2.500 tỷ đồng, tăng 115% so với quý II/2024. Điều này đã giúp lợi nhuận gộp của công ty tăng thêm hơn 1.100 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, lãi từ các công ty liên doanh, liên kết cũng đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh của Becamex IDC, với mức đóng góp hơn 600 tỷ đồng. Hoạt động kinh doanh bất động sản của công ty cũng ghi nhận những kết quả tích cực, với doanh thu đạt 2.319 tỷ đồng và biên lãi gộp đạt 72%, tăng 12 điểm % so với cùng kỳ.

Dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh của Becamex IDC được ghi nhận ở mức dương 240 tỷ đồng, cho thấy tình hình tài chính của công ty đang được cải thiện. Đến cuối tháng 6, chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang dài hạn của 3 dự án gồm Hòa Lợi, TDC Plaza và Unitown giai đoạn 2 của Becamex IDC đã giảm hơn 2.000 tỷ đồng so với đầu năm.

Trong quý II, Becamex IDC cũng tiếp tục mở rộng hệ sinh thái của mình khi bổ sung 3 công ty liên doanh, liên kết với tỷ lệ sở hữu từ 44-49%. Điều này cho thấy công ty đang tích cực đa dạng hóa các hoạt động kinh doanh và tăng cường mối quan hệ hợp tác với các đối tác.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Becamex IDC ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 4.371 tỷ đồng, tăng 122% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế cũng tăng mạnh lên 1.833 tỷ đồng, gấp 4,5 lần cùng kỳ. Nhóm công ty liên doanh, liên kết đóng góp khoảng 48% vào lợi nhuận của Becamex IDC.

Về tình hình tài chính, tổng tài sản của Becamex IDC đạt 57.290 tỷ đồng, giảm nhẹ 3% so với đầu năm. Hàng tồn kho chiếm tỷ trọng lớn với giá trị hơn 21.200 tỷ đồng; đầu tư vào công ty liên doanh, liên kết hơn 21.000 tỷ đồng; và phải thu ngắn hạn hơn 7.000 tỷ đồng.

Tổng nợ phải trả của Becamex IDC hiện tại ở mức hơn 35.800 tỷ đồng, giảm 6% so với đầu năm. Tổng dư nợ vay đạt trên 22.300 tỷ đồng. Chi phí lãi vay mỗi quý của tổng công ty này là hơn 300 tỷ đồng, nhưng trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp đã chi hơn 1.000 tỷ đồng để trả lãi vay.

Xem thêm thông tin về Becamex IDC tại đây.

Ngày 1/8/2025, Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex) đã tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập. Đây là dịp để tập đoàn nhìn lại chặng đường phát triển đầy nỗ lực và sáng tạo của mình, đồng thời khẳng định bản lĩnh của một tập thể đoàn kết và vững mạnh.

Trong suốt 30 năm qua, Vinatex đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển quan trọng. Từ việc hình thành và đặt nền móng vào giai đoạn 1995-2005, đến việc cổ phần hóa sâu rộng vào giai đoạn 2005-2015. Từ năm 2015, Vinatex đã chuyển sang mô hình công ty cổ phần và bước vào giai đoạn hoạt động với cơ chế quản trị hiện đại. Dù đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là đại dịch Covid-19, Vinatex vẫn giữ vững đội ngũ, duy trì sản xuất và tăng trưởng ổn định.

Tại buổi lễ, ông Lê Tiến Trường, Chủ tịch HĐQT Vinatex, đã chia sẻ về những mục tiêu và định hướng của tập đoàn trong thời gian tới. Ông cho biết, mục tiêu của Vinatex đến năm 2030 là tăng gấp đôi lợi nhuận hợp nhất và gấp 3 lần lợi nhuận riêng, đảm bảo thu nhập bình quân của người lao động hàng năm cao hơn CPI thực tế 2-3%, đạt 100% tiêu chuẩn môi trường và giảm phát thải khí nhà kính. Vinatex cũng sẽ tiếp tục xây dựng môi trường làm việc hiện đại, an toàn, bình đẳng, nơi người lao động được tôn trọng và phát triển.

Trước bối cảnh quốc tế phức tạp, ông Lại Xuân Lâm, Phó Bí thư Đảng uỷ Chính phủ, đã đánh giá cao những thành tựu của Vinatex trong 30 năm qua. Ông nhấn mạnh rằng Vinatex cần tiếp tục phát huy truyền thống, không ngừng đổi mới sáng tạo, lấy khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo làm nền tảng chủ yếu để nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Ông Lâm cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện các cam kết và sáng kiến về môi trường, xã hội, quản trị công ty và đột phá trong công nghệ và sản phẩm giá trị cao.

Nhìn lại chặng đường 30 năm qua, Vinatex đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể. Tập đoàn đã trở thành một trong những đơn vị hàng đầu trong ngành dệt may Việt Nam, với một hệ thống các công ty con và công ty liên kết hoạt động trong lĩnh vực dệt may, sợi, dệt kim và thời trang. Vinatex cũng đã thực hiện nhiều chương trình CSR (trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp) để đóng góp cho sự phát triển của cộng đồng và xã hội.

Trong thời gian tới, Vinatex sẽ tiếp tục đổi mới sáng tạo và ứng dụng công nghệ để nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Tập đoàn cũng sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu và mở rộng thị trường quốc tế, đồng thời đầu tư vào nguồn nhân lực để phát triển đội ngũ lao động có trình độ và kỹ năng cao.

Trong quý 2/2025, các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán đã ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng. Tính đến ngày 1/8/2025, đã có 970 doanh nghiệp niêm yết, đại diện cho 97,1% vốn hóa toàn thị trường, công bố báo cáo tài chính (BCTC) quý 2/2025. Tổng lợi nhuận sau thuế của các doanh nghiệp này đã tăng trưởng 33,6% so với cùng kỳ năm trước, tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 quý gần đây.

Ngành ngân hàng tiếp tục dẫn đầu về lợi nhuận, với 7 trong 10 doanh nghiệp có lợi nhuận trước thuế cao nhất quý 2/2025 thuộc về lĩnh vực này. VietinBank đã vượt qua Vietcombank để dẫn đầu về lợi nhuận nhóm ngân hàng với lợi nhuận trước thuế đạt 12.097 tỷ đồng, tăng 79% so với cùng kỳ. Một số ngân hàng khác như ABBank, NCB và KienlongBank cũng có mức tăng trưởng cao.

Ngành bảo hiểm cũng gây ấn tượng với lợi nhuận sau thuế quý 2 tăng trưởng tốt so với cùng kỳ. PVI đạt lợi nhuận sau thuế quý 2 là 437 tỷ đồng, tăng trưởng 52% so với cùng kỳ, trong khi MIG báo lãi 84 tỷ, tăng trưởng gần 50%.

Dịch vụ tài chính là nhóm ngành hiếm hoi công bố tương đối đầy đủ kết quả kinh doanh. Tổng lợi nhuận sau thuế quý 2 toàn ngành đạt khoảng 4.250 tỷ đồng, tăng trưởng 43% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 6 tháng, ngành này đang đạt lợi nhuận 7.500 tỷ đồng, tăng trưởng 20% so với cùng kỳ.

Ngành bất động sản phân hóa mạnh trong quý này. Nhiều doanh nghiệp có mức tăng trưởng cao như First Real, An Gia, Becamex IDC, Viglacera, VEF,… Tuy nhiên, Novaland lại lỗ lớn nhất nhóm bất động sản cũng như quý 2/2025 với khoản lỗ trước thuế 138 tỷ đồng.

Ngành chứng khoán ghi nhận nhiều công ty đạt lợi nhuận cao ở nhóm đầu ngành. TCBS, VIX và SSI có lợi nhuận trên 1.000 tỷ. Nhiều công ty chứng khoán có mức tăng trưởng bằng lần như LPBS, VIX, CTS,…

Ngành thép, với vua thép Hòa Phát (HPG) ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 4.972 tỷ đồng, tăng trưởng 33% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp thép khác như SMC, Đại Thiên Lộc và Gang thép Cao Bằng lại báo lỗ.

Ông Đào Hồng Dương, Giám đốc Phân tích Ngành và cổ phiếu, Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS), nhận định động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ thu nhập margin. Những mã như VIX, SSI, SHS, VND, MBS, HCM, VCI đều có tăng trưởng rất mạnh về mặt margin. Con số lợi nhuận cũng có sự đóng góp rất lớn từ chênh lệch danh mục FVTPL.

Ngoài ra, với việc thị trường chứng khoán bùng nổ trong giai đoạn hiện tại, các công ty chứng khoán sẽ đạt được kết quả tích cực trong quý 3. Hoạt động môi giới có triển vọng phục hồi trong nửa cuối năm 2025 khi thanh khoản vọt tăng, giúp biên lợi nhuận gộp mảng môi giới trở lại ngang với năm 2018 hoặc 2021.

Nhìn chung, mặc dù có sự phân hóa giữa các ngành, các mã, nhưng nếu tính chung lợi nhuận toàn sàn, thì triển vọng tăng trưởng vẫn đang rất sáng.

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thái Bình Dương (PGBank) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, với sự tham gia của các cổ đông quan trọng. Tại đây, họ đã thông qua nhiều nội dung quan trọng như kế hoạch mua lại công ty chứng khoán, công ty quản lý quỹ hoặc bảo hiểm, điều chỉnh phương án tăng vốn điều lệ năm 2025, sửa đổi điều lệ của PGBank, và bầu bổ sung thành viên Hội đồng Quản trị (HĐQT) cũng như Ban Kiểm soát (BKS) nhiệm kỳ 2025-2030.

Trong 6 tháng đầu năm, PGBank đã đạt được lợi nhuận trước thuế là 284 tỷ đồng, tăng 34,7% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, so với kế hoạch lợi nhuận 1.000 tỷ đồng đã đề ra cho cả năm, PGBank mới chỉ hoàn thành 28,4%. Để đạt được mục tiêu lợi nhuận 1.000 tỷ đồng cho cả năm, Tổng giám đốc PGBank, ông Nguyễn Văn Hương, cho biết ngân hàng sẽ tiếp tục triển khai các hoạt động kinh doanh hiệu quả như thu ngoài lãi, tăng trưởng quy mô, khai thác hiệu quả tổng tài sản sinh lời và kiểm soát chất lượng tín dụng từ lựa chọn, thẩm định và phê duyệt để kiểm soát nợ quá hạn.

Về phương án tăng vốn điều lệ, PGBank dự kiến sẽ tăng vốn thêm 5.000 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu để trả cổ tức và chào bán cổ phiếu ra công chúng cho cổ đông hiện hữu. Chủ tịch PGBank, bà Cao Thúy Nga, cho biết việc tăng vốn là cần thiết để đáp ứng yêu cầu của Basel III và mở rộng tín dụng, tăng khả năng đầu tư.

PGBank cũng trình cổ đông thông qua chủ trương góp vốn, mua cổ phần để thành lập hoặc mua lại công ty con, công ty liên kết trong lĩnh vực bảo lãnh phát hành chứng khoán, môi giới chứng khoán, quản lý quỹ đầu tư chứng khoán và bảo hiểm.

Tại đại hội, cổ đông PGBank đã bầu ông Bùi Vương Anh làm thành viên độc lập HĐQT ngân hàng và bà Chu Thị Hường làm thành viên BKS. Sự kiện này đánh dấu một bước quan trọng trong việc kiện toàn bộ máy quản lý và điều hành của PGBank, cũng như tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững trong thời gian tới.

Đại hội đồng cổ đông bất thường của PGBank là một cơ hội để ngân hàng này củng cố và hoàn thiện cấu trúc quản lý, điều hành, đồng thời hoạch định chiến lược phát triển toàn diện trong thời gian tới. Việc thông qua các nội dung quan trọng cũng thể hiện sự quyết tâm của PGBank trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh và giá trị bền vững cho các cổ đông.

Thông tin về PGBank cho thấy ngân hàng này đã và đang nỗ lực không ngừng để cải thiện và mở rộng hoạt động kinh doanh của mình. Với sự kiện Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, PGBank kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới trong lịch sử phát triển, hướng tới mục tiêu trở thành một trong những ngân hàng hàng đầu tại Việt Nam.

Bến xe Miền Tây vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025 với nhiều con số ấn tượng. Trong quý, công ty ghi nhận doanh thu thuần hơn 43 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024. Đồng thời, lợi nhuận sau thuế của công ty cũng đạt hơn 22 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ. Một điểm đáng chú ý là biên lãi gộp của công ty duy trì ổn định ở mức 63%.

Trong 6 tháng đầu năm, Bến xe Miền Tây đạt doanh thu thuần 86 tỷ đồng, tăng gần 10% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng của công ty cũng tăng 10% lên hơn 43 tỷ đồng. Những con số này cho thấy hiệu suất hoạt động của công ty đang được duy trì ổn định.

Về kế hoạch năm nay, Bến xe Miền Tây đặt mục tiêu phục vụ hơn 488.000 xe xuất bến, tương đương 10,6 triệu lượt hành khách. Công ty kỳ vọng đạt doanh thu 177 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 77 tỷ đồng. Để đạt được mục tiêu này, công ty sẽ tiếp tục duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải.

Tính đến ngày 30/6, tổng tài sản của Bến xe Miền Tây đạt 348 tỷ đồng, tăng 13% so với đầu năm. Trong đó, 86% tài sản của công ty là các khoản tiền gửi ngân hàng. Nợ phải trả của công ty tăng gấp đôi lên 89 tỷ đồng, chủ yếu do ghi nhận 50 tỷ đồng tiền cổ tức phải thanh toán cho cổ đông.

Mới đây, các cổ đông công ty đã thông qua tỷ lệ chia cổ tức năm 2024 lên đến 200%, tương đương mỗi cổ phiếu nhận về 20.000 đồng. Tổng quy mô cổ tức phải trả là 50 tỷ đồng. Samco hiện tại đang sở hữu trực tiếp 51% vốn Bến xe Miền Tây, qua đó dự kiến thu về 25,5 tỷ đồng cổ tức tiền mặt.

Việc chia cổ tức với tỷ lệ cao cho thấy tình hình tài chính vững chắc của Bến xe Miền Tây cũng như sự tin tưởng của các cổ đông vào tiềm năng phát triển của công ty trong tương lai. Cùng với đó, Bến xe Miền Tây kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng và đạt được các mục tiêu đã đề ra cho năm nay.

Công ty Cổ phần Chứng khoán Ngân hàng Công Thương Việt Nam (CTS) vừa công bố báo cáo giải trình về biến động lợi nhuận sau thuế trong báo cáo tài chính quý 2/2025 so với cùng kỳ năm trước. Theo đó, trong quý 2/2025, CTS đạt tổng doanh thu 578,3 tỷ đồng, tăng 304,137 tỷ đồng, tương ứng tăng 111% so với quý 2/2024 (274 tỷ đồng).

Tổng chi phí của công ty trong quý cũng tăng 111,987 tỷ đồng, tương ứng tăng 45% so với cùng kỳ năm trước, đạt 361,447 tỷ đồng. Kết quả, lợi nhuận sau thuế của CTS trong quý 2/2025 đạt 175,738 tỷ đồng, tăng 741% so với quý 2/2024 (20,888 tỷ đồng).

Nguyên nhân chính dẫn đến sự tăng trưởng mạnh mẽ về lợi nhuận sau thuế trong quý là do doanh thu môi giới, lãi bán các tài sản tài chính và lãi từ các khoản cho vay và phải thu tăng đáng kể. Trong 6 tháng đầu năm, CTS ghi nhận tổng doanh thu đạt 1.043 tỷ đồng, tăng so với cùng kỳ năm trước (597,4 tỷ đồng); lợi nhuận trước thuế đạt gần 350 tỷ đồng, tăng so với cùng kỳ (lãi gần 150 tỷ đồng); lợi nhuận sau thuế đạt gần 282 tỷ đồng, tăng so với cùng kỳ (lãi hơn 120 tỷ đồng).

CTS đã đặt mục tiêu cho năm 2025 với lợi nhuận trước thuế là 297,4 tỷ đồng và tỷ lệ cổ tức dự kiến là 9%. Mới đây, công ty đã phát hành 63.957.473 cổ phiếu để trả cổ tức với tỷ lệ 100:43, nâng số lượng cổ phiếu lưu hành lên 212.693.438 cổ phiếu.

Có thể thấy, CTS đã có sự tăng trưởng ấn tượng trong quý 2/2025 với lợi nhuận sau thuế tăng 741% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy công ty đã tận dụng tốt các cơ hội kinh doanh và quản lý chi phí hiệu quả. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu lợi nhuận trước thuế là 297,4 tỷ đồng trong năm 2025, CTS sẽ cần phải tiếp tục duy trì đà tăng trưởng này trong thời gian tới.

Thông tin thêm về thị trường tài chính và cổ phiếu của CTS có thể được tìm thấy tại các nguồn thông tin tài chính uy tín hoặc trang web chính thức của công ty https://www.cts.com.vn/ . Các nhà đầu tư và cổ đông có thể theo dõi các thông tin cập nhật về công ty để có cái nhìn toàn diện về tình hình kinh doanh của CTS.

Công ty Cổ phần Dược phẩm Bến Tre (HOSE: DBT) vừa công bố thông tin về việc bà Hoàng Thị Hòa, Kế toán trưởng của công ty, đã nộp đơn từ nhiệm chức vụ này kể từ ngày 01/08/2025. Lý do của việc từ nhiệm được bà Hòa giải thích là do kế hoạch công việc có sự thay đổi.

Sự kiện này diễn ra chỉ sau 3 tháng bà Hòa đảm nhận chức Kế toán trưởng của DBT, thay thế ông Nguyễn Thế Quốc Uy. Ông Uy cũng chỉ giữ vai trò Kế toán trưởng trong 7 tháng trước khi được thay thế. Trước khi đảm nhiệm vị trí Kế toán trưởng, ông Uy từng giữ chức Giám đốc Tài chính Công ty. Sự thay đổi nhân sự cấp cao này diễn ra ngay sau khi DBT công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2025.

Trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2025, kết quả kinh doanh của DBT trong nửa đầu năm 2025 khá khả quan. Doanh thu thuần của công ty gần như đi ngang so với cùng kỳ, đạt hơn 404 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhờ biên lãi gộp tăng, công ty đã lãi ròng hơn 13 tỷ đồng, tăng gần 45% so với cùng kỳ. So với kế hoạch lãi sau thuế 24 tỷ đồng trong năm 2025, mức lợi nhuận 11,6 tỷ đồng đạt được trong nửa đầu năm tương đương mức thực hiện hơn 48%.

Về sự thay đổi nhân sự cấp cao này, DBT chưa cung cấp thêm thông tin chi tiết. Tuy nhiên, việc thay đổi nhân sự cấp cao trong bối cảnh công ty đang có kết quả kinh doanh khả quan có thể gây ra một số thắc mắc đối với các nhà đầu tư và cổ đông của công ty.

Để có thêm thông tin, có thể tham khảo trang web của Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hải Phòng (HOSE) và các nguồn thông tin khác có liên quan.

Trong bối cảnh thị trường đang trải qua một siêu chu kỳ tăng giá, các doanh nghiệp đang tận dụng cơ hội này để huy động vốn và đẩy mạnh giá cổ phiếu. Một trong những cổ phiếu đang thu hút sự chú ý đặc biệt là HHS, với tiềm năng tăng trưởng cao và khả năng tạo lập lợi nhuận mạnh mẽ. So với TCH, HHS được coi là cổ phiếu thuần PENY với ít sự đeo bám của nhà đầu tư cá nhân, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm soát lượng hàng trôi nổi và đẩy lợi nhuận đột biến.

Nhìn lại kết quả kinh doanh quý 2/2025 của HHS, lợi nhuận sau thuế đạt 3.505 tỷ đồng, tăng gấp hơn 32 lần so với mức 108,4 tỷ đồng của quý 2/2024. Đáng chú ý, doanh thu từ hoạt động tài chính trong quý này đạt mức 3.504 tỷ đồng, gấp hơn 448 lần cùng kỳ năm trước. Phần lớn lợi nhuận đến từ hoạt động tài chính, một thủ thuật từng được sử dụng khi NVL niêm yết trên sàn.

Với kết quả kinh doanh ấn tượng như vậy, tại mức giá 18.250 đồng, chỉ số PE Forward 2025 của HHS hiện dưới 2,2 lần, cho thấy tiềm năng tiếp tục tăng trưởng trong vài phiên tới. Việc đánh giá tiềm năng của HHS không thể không nhắc đến tư duy game đang được các doanh nghiệp áp dụng. Có thể thấy sự liên kết giữa các cổ phiếu như TCH, HHS, và CRV.

TCH tăng sở hữu HHS, sau đó tăng sở hữu CRV (niêm yết trong 2025), từ đó HHS đẩy giá, tạo nguồn tiền và hiệu ứng CRV lên sàn. Với cơ cấu tài chính tốt và nợ vay bằng 0, HHS đang ở vị thế thuận lợi để thực hiện chiến lược này. Tương tự, DXG tăng sở hữu DXS, sau đó sở hữu Regal Group (niêm yết cuối năm 2025), tạo nguồn tiền và hiệu ứng Regal Group lên sàn.

Những động thái này cho thấy sự chuẩn bị và chiến lược của các doanh nghiệp trong việc tận dụng siêu chu kỳ tăng giá để đẩy mạnh giá cổ phiếu và huy động vốn. Bằng cách tận dụng các cơ hội thị trường và áp dụng các chiến lược tài chính linh hoạt, các doanh nghiệp như HHS đang đặt mình vào vị thế thuận lợi để tiếp tục tăng trưởng và phát triển trong thời gian tới.

Đối với nhà đầu tư, việc theo dõi và đánh giá các chiến lược của doanh nghiệp là rất quan trọng để đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt. Với thông tin về kết quả kinh doanh và chiến lược của HHS, nhà đầu tư có thể cân nhắc tiềm năng tăng trưởng của cổ phiếu này trong thời gian tới. Tuy nhiên, cũng cần lưu ý đến các yếu tố khác như biến động thị trường và rủi ro kinh doanh để có quyết định đầu tư phù hợp.

Công ty PolicyBazaar vừa công bố báo cáo tài chính quý 1 năm tài chính 2026 với những con số ấn tượng. Doanh thu từ hoạt động kinh doanh của công ty đã tăng trưởng 33% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức 1.348 crore Rupee. Đây là một sự cải thiện đáng kể so với cùng kỳ năm trước, khi doanh thu của công ty chỉ đạt 1.011 crore Rupee, theo số liệu được công bố trên Sở Giao dịch Chứng khoán Quốc gia (NSE).

Ngoài doanh thu hoạt động, PolicyBazaar cũng thu về 99 crore Rupee từ lãi và lợi nhuận từ tài sản tài chính trong quý, nâng tổng doanh thu lên 1.447 crore Rupee trong quý kết thúc vào tháng 6 năm 2025. Sự đa dạng hóa nguồn thu nhập này đã giúp công ty tăng cường vị thế tài chính và giảm thiểu rủi ro.

Công ty không cung cấp thông tin chi tiết về chi phí trong báo cáo tài chính quý của mình. Tuy nhiên, chi phí phúc lợi cho nhân viên đã tăng 23% so với cùng kỳ năm trước, lên 560 crore Rupee. Tổng chi phí của công ty tăng 25% lên 1.356 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2026 so với 1.081 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2025. Sự gia tăng chi phí này có thể do sự mở rộng hoạt động kinh doanh và đầu tư vào các dự án mới.

Mặc dù vậy, lợi nhuận ròng của PolicyBazaar vẫn tăng trưởng ấn tượng. Lợi nhuận ròng của công ty tăng 42% lên 85 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2026 từ 60 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2025. Kết quả này cho thấy công ty đã quản lý chi phí hiệu quả và tận dụng được các cơ hội kinh doanh.

Tính đến cuối phiên giao dịch, cổ phiếu của PolicyBazaar có giá 1.808 Rupee với tổng vốn hóa thị trường đạt 83.033 crore Rupee, tương đương khoảng 9,5 tỷ USD. Sự tăng trưởng ấn tượng của công ty đã giúp cổ phiếu trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn cho các nhà đầu tư trên thị trường.

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025, với những con số ấn tượng và nhiều dấu mốc quan trọng trong hoạt động kinh doanh và đầu tư. Kết quả kinh doanh của Vietjet trong quý II/2025 cho thấy sự tăng trưởng đáng kể, với doanh thu hàng không đạt 17.681 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 775 tỷ đồng, tăng 52,3% so với cùng kỳ năm 2024.

Kết quả kinh doanh hợp nhất của Vietjet cũng ghi nhận mức doanh thu 17.885 tỷ đồng và 815 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 151,5% so với cùng kỳ năm 2024. Đóng góp vào tổng doanh thu của hãng là doanh thu phụ trợ đạt hơn 6.893 tỷ đồng. Trong sáu tháng đầu năm 2025, Vietjet đạt doanh thu hàng không là 35.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt gần 1.600 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ. Doanh thu hợp nhất của Vietjet đạt 35.800 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt trên 1.600 tỷ đồng, tăng 65% so với cùng kỳ.

Ngoài ra, Vietjet Thái Lan cũng ghi nhận doanh thu trong nửa đầu năm đạt hơn 223 triệu USD. Trong quý II/2025, Vietjet đã khai thác tổng cộng 189 đường bay, trong đó có 154 đường bay do Vietjet khai thác và 35 đường bay của Vietjet Thái Lan. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, Vietjet, bao gồm Vietjet Thái Lan, đã vận chuyển 17,7 triệu lượt khách trên 99.202 chuyến bay. Tổng lượng hàng hóa vận chuyển trong 6 tháng đạt gần 65.200 tấn.

Tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Vietjet đạt hơn 112.330 nghìn tỷ đồng, chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu 1,76 lần và hệ số thanh khoản 1,44 lần ở mức thanh khoản tốt trong ngành hàng không. Số dư tiền mặt, tiền gửi ngân hàng và các khoản tương đương tiền, đầu tư ngắn hạn đạt hơn 9.001 nghìn tỷ đồng, cộng với hạn mức vốn lưu động, đảm bảo khả năng thanh toán nhanh của công ty.

Vetjet đã đóng góp các khoản thuế, phí trực tiếp và gián tiếp trong sáu tháng đầu năm 2025 hơn 4.528 nghìn tỷ đồng. Về độ tin cậy kỹ thuật, Vietjet đạt 99,53%. Hãng được AirlineRatings đánh giá là ‘Hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới’ và nằm trong nhóm các hãng bay an toàn hàng đầu.

Quý II/2025 đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế của Vietjet. Hãng khai trương các đường bay thẳng từ Nha Trang đến ba thành phố lớn của Nga gồm Vladivostok, Khabarovsk và Blagoveshchensk. Tại thị trường Trung Quốc, hãng đưa vào khai thác các đường bay kết nối Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh với Bắc Kinh, Quảng Châu, Thượng Hải, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng sôi động.

Đồng thời, Vietjet mở thêm các đường bay mới đến Ấn Độ, Nhật Bản, và tăng tần suất các chuyến bay nội địa đến Đà Nẵng, Nha Trang, Tuy Hòa… Về đầu tư và phát triển đội tàu bay hiện đại, Vietjet đặt hàng thêm 20 tàu bay thân rộng A330neo với Airbus nhân chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Macron, nâng tổng số tàu bay A330neo đã đặt hàng lên 40.

Vetjet trở thành hãng hàng không sở hữu đơn đặt hàng tàu bay A330neo lớn nhất. Tại Triển lãm Hàng không Paris 2025, Vietjet đã đặt hàng mới 100 tàu bay và 50 quyền chọn mua tàu bay Airbus A321neo mới. Đây là đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất tại Paris Air Show 2025, đưa Vietjet vào top 10 hãng hàng không có đội tàu bay đã đặt hàng lớn nhất thế giới.

Về tự phục vụ mặt đất và trúng thầu dự án tại Long Thành, Vietjet tự đảm nhiệm công tác phục vụ mặt đất tại các sân bay lớn nhất nước, qua đó tăng cường kiểm soát chất lượng dịch vụ, tối ưu hiệu quả vận hành và mang đến những trải nghiệm thú vị cho hành khách. Vietjet đã được Bộ Xây dựng phê duyệt kết quả trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành.

Đây là một trong những dự án nằm trong tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Kết thúc quý II/2025, Vietjet không ngừng khẳng định vị thế của một hãng hàng không thế hệ mới với kết quả kinh doanh tích cực, lợi nhuận trước thuế riêng lẻ và hợp nhất lần lượt đạt 78% và 75% so với kế hoạch cả năm. Những bước đi chiến lược không chỉ giúp Vietjet củng cố năng lực nội tại mà còn tạo nền tảng vững chắc để Vietjet bứt phá mạnh mẽ trong nửa cuối năm 2025, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững và vươn xa trên bản đồ hàng không toàn cầu.

Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) vừa đạt được một cột mốc quan trọng khi chính thức chấm dứt lỗ lũy kế sau nhiều năm nỗ lực tái cơ cấu tài chính và quản trị vào cuối quý 2/2025. Đây là kết quả của quá trình tái cơ cấu và quản lý hiệu quả, giúp Tập đoàn hoàn thành mục tiêu “đến hết năm 2025 không còn lỗ lũy kế” sớm 6 tháng.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Vinachem đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 31.859 tỷ đồng, tăng 16% so với cùng kỳ năm trước và đạt 53% kế hoạch năm. Doanh thu cộng hợp của Tập đoàn ước đạt 34.419 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ và bằng 60% kế hoạch năm. Lợi nhuận toàn Tập đoàn ước đạt 1.821 tỷ đồng, bằng 68% kế hoạch và tăng mạnh 68% so với cùng kỳ năm 2024.

Nhóm ngành phân bón tiếp tục khẳng định vai trò là trụ cột tăng trưởng lợi nhuận của Tập đoàn Hóa chất Việt Nam, với kết quả vượt trội, hoàn thành 103% kế hoạch năm chỉ trong nửa đầu năm. Nhiều đơn vị trong Tập đoàn không chỉ hoàn thành sớm kế hoạch lợi nhuận mà còn vượt xa các chỉ tiêu đề ra. Điển hình là Công ty Cổ phần DAP số 2 – Vinachem, đạt 236% kế hoạch lợi nhuận, cho thấy hiệu quả tối ưu trong điều hành.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Tập đoàn đã sản xuất hơn 2 triệu tấn phân bón, 1,9 triệu lốp ô tô, hơn 2 triệu lốp xe máy, 152.000 tấn chất giặt rửa và nhiều sản phẩm hóa chất thiết yếu khác, cùng hơn 115 triệu viên pin và hơn 1 triệu Kwh ắc quy các loại. Sản lượng nhiều sản phẩm tăng mạnh so với cùng kỳ.

Lỗ lũy kế hợp nhất của Tập đoàn vào cuối năm 2020 từng lên tới 5.393 tỷ đồng, phản ánh giai đoạn khó khăn kéo dài của khối doanh nghiệp Nhà nước trong bối cảnh tái cơ cấu toàn diện. Việc xóa bỏ hoàn toàn khoản lỗ này đánh dấu việc Tập đoàn thoát khỏi hoàn toàn giai đoạn thua lỗ, tích lũy để chuyển sang trang mới đầy triển vọng.

Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, Vinachem đã nộp Ngân sách Nhà nước 1.131 tỷ đồng (bằng 62% kế hoạch năm) và duy trì ổn định lực lượng lao động hơn 18.000 người, với mức lương bình quân đạt 13,95 triệu đồng/người/tháng, tăng 3% so với cùng kỳ.

Bước sang nửa cuối năm, Tập đoàn tiếp tục kiên định với mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm 2025. Ông Phùng Quang Hiệp, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn cho biết dù bối cảnh còn nhiều khó khăn, mục tiêu tăng trưởng 8% năm nay và mục tiêu hai con số trong những năm tới là “mệnh lệnh hành động” không thay đổi.

Trên cơ sở kết quả khả quan của 6 tháng đầu năm, Vinachem đề ra các chỉ tiêu cụ thể, đồng thời triển khai các giải pháp đồng bộ để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 8% như đã cam kết. Cụ thể, về sản xuất công nghiệp, giá trị sản xuất tính theo giá thực tế trong 6 tháng cuối năm dự kiến đạt 28.326 tỷ đồng, qua đó ước cả năm 2025 đạt 60.186 tỷ đồng (bằng 100,6% kế hoạch năm và tăng 8,2% so với kết quả thực hiện năm 2024).

Bên cạnh đó, doanh thu trong 6 tháng cuối năm được đặt mục tiêu đạt 28.146 tỷ đồng, đưa tổng doanh thu cả năm lên mức 62.565 tỷ đồng, vượt 10% so với kế hoạch năm và tăng 5,1% so với thực hiện năm 2024. Về lợi nhuận, Tập đoàn đặt mục tiêu đạt 997 tỷ đồng trong 6 tháng cuối năm, góp phần đưa tổng lợi nhuận cộng hợp năm 2025 lên 2.818 tỷ đồng, đạt 106% kế hoạch năm.

Các hãng hàng không tại Mỹ đang chuyển hướng sang phân khúc cao cấp sau đại dịch COVID-19, với mục tiêu tăng lợi nhuận và giảm thiểu rủi ro trước những biến động kinh tế. Chiến lược này đang tỏ ra hiệu quả khi doanh thu từ vé hạng cao cấp vẫn duy trì ổn định, bất chấp nhu cầu đi lại tổng thể có dấu hiệu chững lại.

Delta Air Lines vừa công bố doanh thu từ vé hạng cao cấp trong quý II/2025 tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh thu từ khoang vé phổ thông giảm 5%. Mức chênh lệch 10 điểm phần trăm này là lớn nhất kể từ sau đại dịch, giúp hãng ghi nhận biên lợi nhuận hai con số trong quý II. Tương tự, United Airlines cũng ghi nhận doanh thu từ khoang ghế cao cấp tăng 5,6% so với cùng kỳ năm trước, trong khi tổng doanh thu từ hành khách chỉ tăng 1,1%. Xu hướng này cũng được ghi nhận trong quý I/2025, khi các mức thuế đối ứng mới do Tổng thống Donald Trump công bố làm dấy lên lo ngại suy thoái kinh tế, ảnh hưởng đến số lượng đặt vé.

Các giám đốc ngành hàng không cho rằng nhu cầu ổn định với vé hạng cao cấp đến từ tình hình tài chính lành mạnh của các hộ gia đình Mỹ có thu nhập trên 100.000 USD/năm – chiếm 75% tổng chi tiêu cho hàng không tại Mỹ. Mặc dù đợt bán tháo trên thị trường tài chính hồi tháng 4/2025 sau khi ông Trump công bố thuế quan từng làm dấy lên lo ngại nhu cầu hàng không bị ảnh hưởng, song đà phục hồi mạnh mẽ của thị trường chứng khoán Mỹ sau đó đã xoa dịu những lo lắng này.

Ngược lại, những bất ổn kéo dài về triển vọng kinh tế và chi phí sinh hoạt tăng cao đang làm giảm nhu cầu từ nhóm khách hàng thu nhập thấp hơn. Dữ liệu từ Bank of America cho thấy trong tháng 6/2025, chi tiêu của các hộ gia đình có thu nhập trung bình và cao vẫn ổn định, nhưng nhóm thu nhập thấp đã giảm chi tiêu.

Hãng hàng không giá rẻ JetBlue Airways mới đây thông báo với nhân viên rằng hãng sẽ triển khai thêm các biện pháp cắt giảm chi phí, vì nhu cầu yếu khiến mục tiêu đạt biên lợi nhuận vận hành hòa vốn trong năm 2025 trở nên “khó khả thi”. Mùa du lịch Hè vốn là thời điểm sinh lời tốt nhất của ngành hàng không, nhưng nhu cầu yếu đối với hạng ghế phổ thông buộc các hãng phải tung khuyến mãi để lấp đầy chỗ ngồi.

Các hãng bay giá rẻ như Frontier và Spirit đang tích cực cắt giảm tần suất chuyến bay để tránh gây áp lực giảm giá thêm nữa. Với Delta, doanh thu từ khoang cao cấp chiếm tới 43% tổng doanh thu của hãng trong quý II/2025, tăng từ mức 35% của năm 2019. Điều này đã giúp hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta dẫn đầu về biên lợi nhuận trước thuế sau đại dịch.

Delta kỳ vọng đến năm 2027, doanh thu từ khoang cao cấp sẽ vượt khoang phổ thông. Trong khi đó, United đã công bố mẫu khoang hạng sang mới trên dòng máy bay Boeing 787-9, với cửa riêng, màn hình 27 inch, bộ chăm sóc da cao cấp và thực đơn phục vụ trứng cá muối kèm rượu vang.

Alaska Airlines đặt mục tiêu nâng tỷ lệ ghế cao cấp trên tổng số ghế bay lên 29% vào mùa Hè năm sau, so với mức tương ứng 26% hiện nay. Trong bối cảnh biên lợi nhuận thấp, các hãng bay giá rẻ cũng đang tìm cách thâm nhập vào phân khúc cao cấp.

JetBlue – chỉ ghi nhận có lãi hai quý trong tổng số chín quý gần đây – đang lắp ghế hạng nhất trên các chuyến bay nội địa và khai trương phòng chờ sân bay đầu tiên ở New York và Boston. Frontier cải tạo hai hàng ghế đầu trên máy bay thành ghế hạng nhất. Spirit, vốn nổi tiếng với dịch vụ giá rẻ tối giản, đang nỗ lực tái định vị thành hãng hàng không cao cấp để xoay chuyển tình hình kinh doanh.

Tuy nhiên, cuộc đua mở rộng khoang cao cấp đang làm chậm tiến độ bàn giao máy bay và làm dấy lên nguy cơ dư cung, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát giá vé.