Vụ rơi máy bay Air India 171 đặt ra câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công. Liệu đó có phải là một trường hợp riêng biệt hay một vấn đề lớn trong ngành hàng không? Trước đó, nhiều tai nạn đã được xác nhận là do khủng hoảng tâm thần của phi công, như Germanwings năm 2015 và MH370 năm 2014. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng ngành hàng không vẫn chưa có giải pháp đầy đủ để giải quyết vấn đề này.
